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在C650型车床电气线路中,为了防止电流表被起动电流冲击损坏,利用()触头在起动时短接电流表。

  • A、延时闭合;
  • B、延时开启;
  • C、通电延时;
  • D、断电延时。

参考答案

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考题 C650车床采用了串电阻降压起动,来限制主电机的起动和反接制动电流。() 此题为判断题(对,错)。

考题 剩余电流(漏电)保护不能作为哪类保护功能使用?( )A.线路绝缘损坏保护 B.防止电气火灾 C.防止人身电击 D.配电线路过负荷

考题 如果将电流表并联在线路中测量,则电流表有可能会因过载而被烧坏。

考题 测量线路电流时正确的有()。A、电流表必须与被测电阻并联B、电流表必须与被测电阻串联C、电流表内阻大小无所谓D、电流表内阻偏大一些较好

考题 将电流表并联在线路中测量,则电流表有可能会因过载而被烧坏。

考题 35kV线路一般应装设的监视用电气仪表是()。A、电流表、电压表;B、电流表、功率表;C、电流表、有功电度表。

考题 反接电阻又起预备电阻作用,以较小起动电流、起动转矩起动,使电气、机械装置免受冲击。

考题 起动机起动发动机时,每次起动时间5~10秒,是因为()。A、防止蓄电池的端电压上升过快B、防止电流过大,使起动电路的线束过热起火C、防止蓄电池短时内大电流放电损坏和起动机过热损坏D、防止电流过大,使启动开关烧坏

考题 使用钳型电流表时,被测线路应在带电状况下。

考题 在排除起动电路无故障时,既要合理选择量具,又要合理选择量程,其目的是为了防止()。A、损坏工具和损坏线路B、损坏设备和人身伤害C、损坏线路和损坏设备D、损坏工具和人身伤害

考题 雷电击中室外架空线路,产生的冲击电流沿着线路进入室内,电气设备被损坏,此种现象为()。A、雷电侵入波B、球型雷C、雷电感应D、雷击

考题 在不断开电路对线路进行测量电流时可使用()A、专用电流表B、钳型电流表C、万用表电流档

考题 一般配电线路应装设的电气仪表是()。A、电流表、电压表B、电流表、功率表

考题 10kV配电线路一般应装设的电气仪表是()。A、电流表、电压表;B、电流表、功率表;C、电流表、电度表。

考题 电流表串联在充电电路中,汽车线路一般以电流表为界,电流表至()的线路称为前线路。

考题 用Y-△变换起动的电动机是为了()。A、增加起动速度B、减小起动时间C、减小起动电流D、减小冲击电流

考题 钳型电流表在测量过程中可以切换量程档,不会产生高压伤人和损坏设备。

考题 C650型车床主轴电动机制动采用()制动。A、机械;B、电气;C、能耗;D、反接。

考题 单选题雷电击中室外架空线路,产生的冲击电流沿着线路进入室内,电气设备被损坏,此种现象为()。A 雷电侵入波B 球型雷C 雷电感应D 雷击

考题 问答题在C650车床电气控制线路中,可以用KM3的辅助触点替代KA的触点吗?为什么?

考题 单选题一般配电线路应装设的电气仪表是()。A 电流表、电压表B 电流表、功率表

考题 问答题C650车床电气控制具有哪些保护环节?

考题 单选题在排除起动电路无故障时,既要合理选择量具,又要合理选择量程,其目的是为了防止()。A 损坏工具和损坏线路B 损坏设备和人身伤害C 损坏线路和损坏设备D 损坏工具和人身伤害

考题 单选题C650车床的电流表()A 只在主轴运行时投入B 起动时投入C 制动时投入

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