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应用降流辅流变,可减小电压互感器的负载


参考答案

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考题 下列有关电感性负载的特点说法错误的是()。 A.电感储能B.能量可以突变C.电感对电流变化有抗拒作用D.电流变化时可引起电压降

考题 电压互感器实际上是一只()变压器。A.降压B.降流C.升压

考题 电压互感器的误差与二次负载的大小有关,当负载增加时,相应误差( )。A.将增大B.将减小C.可视为不变D.有变化

考题 简述电压互感器二次压降的产生原因及减小压降的方法。

考题 电压互感器的负载误差是由负载电流在一、二次绕组的漏阻抗上产生的电压降所引起的。

考题 电压互感器的角误差与二次负载功率因数有关,功率因数减小时,角误差将增大。

考题 在正常工作范围内,电压互感器的二次电压随二次负载的增大而明显减小。

考题 电压互感器的误差与二次负载的大小有关,当负载增加时,相应误差()。A、将增大;B、将减小;C、可视为不变;D、有变化。

考题 当电压互感器二次负载变大时,其二次侧电压()。A、明显变大B、明显减小C、基本不变D、一点不变

考题 如何减小电压互感器二次回路压降?

考题 电压互感器实际上是一只()变压器。A、降压B、降流C、升压

考题 电压互感器的负载误差是由()在一、二次绕组的内阻抗产生的()所引起的。A、空载电流,电压降B、电压降,空载电流C、电压降,负载电压D、负载电流,电压降

考题 简述减小电压互感器二次压降的方法。

考题 采用叶片桨距角异步变化的独立变桨距系统,是因为()A、可减小风力机叶片负载波动B、可减小转矩波动C、可减小传动机构的疲劳度D、可减小塔架振动

考题 电压互感器的误差与二次负载的大小有关,当负载增加时相应的误差()。A、将增大B、将减小C、可视为不变

考题 电压互感器可以接的负载有()。A、过流保护B、阻抗保护C、高频距离保护D、同期装置和重合闸

考题 电压互感器二次压降误差的含义是什么?如何减小二次压降误差?

考题 在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是当负载电流增加时,晶闸管变流器输出电压()从而使转速降减小,系统的静特性变硬。     A、减小B、增加C、不变D、微减小

考题 电压互感器的负载电阻越大,则电压互感器的负载()。A、越大B、越小C、不变D、不定

考题 变频拖动时,当工作频率超过额定频率时,电动机的转矩降减小,假如负载转矩不变,必将带不动负载。()A、正确B、错误

考题 为减小电压互感器的二次导线电压降应采取哪些措施?

考题 下列关于电压互感器的产生误差的主要原因中,不正确的是()A、电压互感器的基本结构和变压器很相似。当U1在铁芯中产生磁通φ时,有激磁电流I0存在,由于一次绕组存在电阻,I0在激磁电纳上产生了电压降,就形成了电压互感器的空载误差B、电压互感器的基本结构和变压器很相似。当U1在铁芯中产生磁通φ时,有激磁电流I0存在,由于一次绕组存在漏抗,I0在激磁电导上产生了电压降,就形成了电压互感器的空载误差C、电压互感器的基本结构和变压器很相似。当U1在铁芯中产生磁通φ时,有激磁电流I0存在,由于一次绕组存在电阻和漏抗,I0在激磁导纳上产生了电压降,就形成了电压互感器的空载误差D、当二次绕组接有负载时,产生的负荷电流在二次绕组的内阻抗及二次绕组中感应的一个负载电流分量在二次绕组内阻抗上产生的电压降,形成了电压互感器的负载误差E、当二次绕组接有负载时,产生的负荷电流在一次绕组的内阻抗及一次绕组中感应的一个负载电流分量在一次绕组内阻抗上产生的电压降,形成了电压互感器的负载误差F、当二次绕组接有负载时,产生的负荷电流在二次绕组的内阻抗及一次绕组中感应的一个负载电流分量在一次绕组内阻抗上产生的电压降,形成了电压互感器的负载误差

考题 电压互感器一、二次绕组匝数增大时,电压互感器的负载误差()。A、增大B、减小C、不变D、不一定

考题 电压互感器的负载电阻越大,则电压互感器的负载()A、越大;B、越小;C、不变;

考题 单选题稳压管稳压电路是用()来补偿由电网电压波动引起的电压变化,用()来补偿由于负载变化引起的负载电流变化。()A 限流电阻上电流变化;稳压管电压变化。B 限流电阻上电流变化;稳压管电流变化。C 限流电阻上电压变化;稳压管电压变化。D 限流电阻上压降变化;稳压管电流变化。

考题 单选题电压互感器的误差与二次负载的大小有关,当负载增加时相应的误差()。A 将增大B 将减小C 可视为不变

考题 判断题在正常工作范围内,电压互感器的二次电压随二次负载的增大而明显减小。A 对B 错