考题
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。A对B错
考题
直接由返修控制不良原因引起的缺陷有（）A、打磨粗糙B、打磨印痕C、划伤D、挤压变形E、磕碰F、零件框未挂状态标识牌入库
考题
引起零件变形的原因，是零件承受的外力（载荷）与（）不平衡。A、内力B、内应力C、内载荷D、内载力
考题
薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上，以外圆定位车内孔，加工后发现孔有较大圆度误差，其主要原因是（）。A、零件夹紧变形B、零件热变形C、刀具受力变形D、刀具热变形
考题
金属零件，在外力作用下，都要引起变形，当外力卸除之后，变形便会消失，金属零件就恢复到原始状态，这种现象，称为塑性变形。
考题
引起船体左右线型不对称和分段对接缝局部凹凸变形的原因是什么？
考题
在板料拉深中，引起法兰变形区起皱的原因是什么？在生产实践中，如何防止法兰变形区的起皱？
考题
由于金属温度的变化引起零件变形称之为（）变形。
考题
测量薄壁零件时，容易引起测量变形的主要原因是（）选择不当。A、量具B、测量基准C、测量压力D、测量方向
考题
零件的机械加工误差产生的原因有（）。A、加工原理误差B、工艺系统几何误差C、工艺系统受力变形误差D、工件内应力引起的误差E、测量误差
考题
内应力的重新分布会引起已加工完零件的相应变形，使零件丧失原有的加工精度。
考题
引起零件失效的最主要原因是（）。A、零件的表面破坏B、零件整体断裂C、零件产生过大的残余变形
考题
零件（）误差产生原因有工艺系统热变形所引起的误差。A、计量B、使用C、测量D、加工
考题
研磨薄形零件出现拱曲变形的原因是（）。A、零件装夹变形B、研具工作面平度差C、清洁卫生差D、磨料太厚
考题
弹性变形和塑性变形都引起零件和工具的（）的改变。
考题
焊接应力与变形产生的原因是什么？常见的几种变形形式是什么？
考题
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
考题
焊接汽车零件时，出现变形是因焊接应力引起的。
考题
焊接汽车零件时，出现变形是因焊接（）引起的。
考题
问答题引起船体左右线型不对称和分段对接缝局部凹凸变形的原因是什么？
考题
问答题简述车辆零件变形、裂纹和折损的主要原因。
考题
多选题进行机床部件刚度测量时，变形与载荷不成线性关系，其原因是（）A零件结合面接触变形B摩擦力阻止受力变形C零件间存在间隙
考题
问答题在板料拉深中，引起法兰变形区起皱的原因是什么？在生产实践中，如何防止法兰变形区的起皱？