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对于6160型柴油机压缩空气启动系统，每（）h对分配器进行拆检，清洗和涂油。

  • A、500
  • B、1000
  • C、1500
  • D、2000

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考题 柴油机启动系统中主启动阀位于( )。A.空气瓶与启动控制阀之间B.截止阀与空气瓶之间C.空气分配器与气缸启动阀之间D.启动控制阀与空气分配器之间
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考题 柴油机常用的启动方法有人力启动()压缩空气启动、汽油机启动。
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考题 某轮船主机为日本日立工厂生产的MANB&WLMC型柴油机,某次在进行起动操作时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则此故障出在上。() A、启动控制阀B、主启动阀C、空气分配器D、气缸启动阀
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考题 由贮气瓶、空气分配器、启动阀、压力表等组成（）系统。A、电动机启动B、辅助发动机启动C、气马达启动D、压缩空气启动
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考题 间接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的上部压缩空气来自（），下部压缩空气来自（）。A、主启动阀/空气分配器B、空气分配器/主启动阀C、启动控制阀/主启动阀D、启动控制阀/空气分配器
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考题 当柴油机产生顶缸、飞车等事故时，应及时对曲轴进行拆检。
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考题 柴油机长时间不用或系统拆检后，启动柴油机前必须先排除（）。A、汽缸内的气体B、喷油泵内的气体C、油底壳内的气体D、燃油箱内的气体
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考题 启动系统的作用是借助外部能源（如压缩空气.电力）带动柴油机转动，使柴油机实现第一次进气.
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考题 直接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启来自（）的压缩空气，将其打开。A、主启动阀B、启动控制阀C、空气分配器D、启动旋塞
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考题 在柴油机压缩空气启动系统中，控制启动定时的部件是（）A、主启动阀B、气缸启动阀C、启动控制阀D、空气分配器
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考题 采用压缩空气启动系统时，为保证柴油机启动的迅速可靠，对下列启动的必备条件中，不正确的是（）。A、启动前应卸去负荷实行空载启动B、启动压缩空气必须具有一定的压力与储量C、启动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D、必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少启动缸数
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考题 （）不是压缩空气启动系统的组成部分。A、主启动阀B、示功阀C、气缸启动阀D、空气分配器
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考题 在压缩空气启动系统中，启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。A、空气分配器B、主启动阀C、空气压缩机D、气缸启动阀
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考题 对一艘内河拖船进行建造检验，该船主机为R6160Zc4一台，220kw，主机启动方式为压缩空气启动。你作为现场检验的验船师，应对启动装置的空气瓶及其容量如何要求？
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考题 船舶柴油机的启动方式有（）。A、手摇、电动B、压缩空气、液压启动C、电动、压缩空气、液压启动D、手摇、电动、压缩空气、液压启动
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考题 在柴油机中，压缩空气启动无力不能到达启动转速而启动失败，不可能是因为（）造成的。A、空气分配器控制的启动定时失准B、主启动阀芯卡死打不开C、启动空气不足D、启动时间太短
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考题 单选题关于压缩空气启动装置的错误说法是（）。A 气缸启动阀由空气分配器控制B 进入气缸的空气要经过空气分配器C 主启动阀由启动控制阀控制D 空气分配器由启动凸轮控制
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考题 单选题某发电柴油机发生启动故障，现象是操作启动手柄启动时，各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸，则故障出在（）上。A 启动控制阀B 主启动阀C 空气分配器D 气缸启动阀
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考题 单选题启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥB Ⅱ＋ⅢC Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中，不需要（）。A 启动控制阀与主启动阀B 空气分配器与气缸启动阀C 启动控制阀与气缸启动阀D 主启动阀与空气分配器
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考题 单选题在柴油机压缩空气启动系统中，控制启动定时的部件是（）A 主启动阀B 气缸启动阀C 启动控制阀D 空气分配器
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考题 单选题在压缩空气启动系统中，启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。A 空气分配器B 气缸启动阀C 空气压缩机D 主启动阀
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考题 单选题在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。A 启动控制阀B 空气分配器C 主启动阀D 启动操纵阀
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考题 单选题直接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启来自（）的压缩空气，将其打开。A 主启动阀B 启动控制阀C 空气分配器D 启动旋塞
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