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单选题
发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。
A

曲轴前端

B

曲轴后端

C

曲柄上


参考答案

参考解析
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考题 对于多缸柴油机来说,达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。A.离心惯性力,离心惯性力矩B.离心惯性力,往复惯性力C.离心惯性力矩,往复惯性力矩D.离心惯性力,倾覆力矩

考题 单缸柴油机曲柄臂上装平衡重块的目的是______。A.平衡离心惯性力矩B.平衡往复惯性力矩C.平衡往复惯性力D.平衡离心惯性力

考题 柴油机运动部件旋转时,为了达到外部平衡,必须使运动部件的()A、离心惯性力合力等于零B、合成离心惯性力矩等于零C、往复惯性力与合力矩等于零D、A十B十C

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考题 多缸柴油机不需平衡的力或力矩有()A、合成惯性力B、合成离心惯性力矩C、合成往复惯性力矩DD、B+C

考题 单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A、平衡往复惯性力B、平衡离心力矩C、平衡往复惯性力矩D、平衡离心力

考题 曲柄臂上设置的平衡重只能平衡旋转惯性力及其力矩。

考题 发动机曲柄臂处的平衡重铁主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。

考题 发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

考题 曲轴平衡重只用来平衡发动机不平衡的离心力及力矩。

考题 转子惯性力和惯性力矩的平衡问题称为转子的平衡。

考题 为了平衡发动机不平衡的离心力和往复惯性力力矩,发动机的曲轴都是在曲柄的相反方向设置平衡重。

考题 平面机构的平衡问题,主要是讨论机构惯性力和惯性力矩对()的平衡。A、曲柄B、连杆C、机座

考题 平衡重用来平衡发动机的()和离心力矩,以抵消一部分往复惯性力。

考题 曲柄上装有平衡铁,用于平衡惯性力和惯性力矩。

考题 发动机曲轴的平衡重使用是用来平衡发动机的离心力和()的。A、离心力矩B、转矩C、气体压力

考题 判断题曲柄臂上设置的平衡重只能平衡旋转惯性力及其力矩。A 对B 错

考题 单选题各类压缩机的旋转惯性力或旋转惯性力矩都可以用加()。A 气体质量来平衡B 平衡质量来平衡C 汽缸质量来平衡D 往复质量来平衡

考题 判断题曲轴平衡重只用来平衡发动机不平衡的离心力及力矩。A 对B 错

考题 判断题发动机曲柄臂处的平衡重铁主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。A 对B 错

考题 判断题曲柄上装有平衡铁,用于平衡惯性力和惯性力矩。A 对B 错

考题 单选题单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A 平衡往复惯性力B 平衡离心力矩C 平衡往复惯性力矩D 平衡离心力

考题 单选题动平衡是指内燃机旋转质量系统()。A 旋转惯性力合力为零B 旋转惯性力矩合力矩为零C 旋转惯性力合力为零,旋转惯性力矩合力矩也为零

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