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双套管式试验变压器,为什么要用绝缘子将油箱支撑起来?


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考题 油浸变压器的主要部件有绕组、油箱、呼吸器、散热器、绝缘套管、分接 开关和( )等 A.风扇B.油泵C.铁芯D.支撑瓷瓶

考题 ()主要用来监视变压器油箱内故障。

考题 变压器故障分为油箱外故障和()两大类。 A.油箱内故障B.低压套管故障C.绝缘故障D.高压套管故障

考题 变压器套管型号中的字母BR表示( )。A.油纸套管B.变压器油浸式套管C.变压器电容式套管D.油浸风冷

考题 变压器的器身包括()。A:油箱 B:铁芯 C:绕组 D:引线 E:出线套管

考题 变压器套管型号中的字母BR表示()油纸套管;变压器油浸式套管;变压器电容式套管;油浸风冷

考题 油浸式电力变压器是由铁心、绕组及油箱、油枕、分接开关、安全气道、气体继电器和绝缘套管等附件组成。

考题 变压器线圈引出线要用丝线扎牢,并套上()。A、套管B、铝套管C、绝缘套管D、铜套管

考题 为什么在高电压变压器上大都采用油纸电容式套管,而较少采用胶纸电容式套管?

考题 油纸电容式套管末屏上引出的小套管是供套管介损试验和变压器局部放电试验用的。正常运行中小套管应可靠地接地。

考题 (),多用于6300kVA及以下的变压器,其箱沿设在顶部,箱盖是平的,由于变压器容量小,所以重量轻,检修时易将器身吊起。A、吊器身式油箱B、吊箱壳式油箱C、吊整体式油箱D、吊分体式油箱

考题 交流耐压试验对以下设备不会形成破坏性的累积效应()。A、变压器B、电力电缆C、纯瓷套管D、纯瓷绝缘子

考题 油箱是油浸式变压器的外壳,箱壳内装有变压器芯子且浸在变压器油内,是支撑变压器的主要部件。

考题 变压器通过(),把变压器高、低绕组的引线从油箱内引至油箱外。A、分接开关B、高、低压绕组C、高、低压绝缘套管

考题 变压器套管型号中的字母BR表示()。A、油纸套管B、变压器油浸式套管C、变压器电容式套管D、油浸风冷

考题 变压器的故障可分为内部故障(变压器油箱里面发生的各种故障)和外部故障(油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障)。

考题 GIS、SF6断路器设备内部的绝缘操作杆、盆式绝缘子、支撑绝缘子等部件必须经过()试验方可装配。

考题 绝缘套管穿过(),将油箱中变压器绕组的()、()从箱内引到箱外与()相接。

考题 将变压器内部的高、低压引线引到油箱外部的出线装置是()。A、散热片B、储油柜C、套管D、分接开关

考题 变压器的绝缘套管的作用有()。A、将变压器内部的高、低压引线引到油箱的外部B、固定引线C、固定变压器D、储油

考题 变压器套管的用途是将变压器线圈的引线引到油箱外面的绝缘装置,它是()。A、引线对油箱的绝缘B、是引线的固定装置C、装饰装置D、辅助设备

考题 制造变压器油箱盖时,大电流套管附近为什么局部过热?怎样防止?

考题 油浸式变压器最基本的结构是由(),(),绝缘套管和油箱等组成。

考题 试验变压器常见结构形式有()A、单套管式B、双套管式C、绝缘筒式D、复合套管

考题 通过负载试验可以发现变压器油箱盖或套管法兰等损耗过大发热的缺陷。

考题 变压器气体保护的主要元件是气体继电器,安装在()。A、变压器油箱内B、变压器油箱与油枕之间的的连接管道中C、高压套管上D、低压套管上

考题 变压器故障分为油箱外故障和()两大类。A、油箱内故障B、低压套管故障C、绝缘故障D、高压套管故障