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单选题
高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是()。
A
柴油机喷油器雾化不良
B
锅炉受热面大,废气流速低
C
柴油机目前都使用劣质燃油
D
船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行
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考题
高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是。()
A、柴油机喷油器雾化不良B、锅炉受热面大,废气流速低C、柴油机目前都使用劣质燃油D、船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行
考题
废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明,设计废气流速低于10m/s者几乎都有着火故障,这是因为()。
A、废气流速较低,不能吹除烟灰颗粒,使锅炉失去自清洗作用B、柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响C、高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致D、最新开发的柴油机排气温度较低所造成的
考题
不允许柴油机排气恶化,防止锅炉烟垢沉积,其措施是。()
A、保持柴油机良好的燃烧和排气,减少排气颗粒排放率B、在柴油机负荷低时,旁通全部废气,防止锅炉烟垢沉积C、A十BD、在柴油机负荷高时,废气部分旁通,减少锅炉烟垢沉积
考题
柴油机增压器前排气管上引出10%左右的废气带动动力涡轮驱动发电机,足以代替一台普通柴油发电机组,采用此装置优点是:()
A、可以提供更多的廉价电力B、降低了柴油机排气背压C、使废气锅炉废气流速不至于太低D、降低废气锅炉废气流速
考题
影响废气锅炉烟垢着火的主要原因是:()Ⅰ、二冲程横流扫气柴油机引起的着火几率大于直流扫气Ⅱ、火管锅炉着火几率大于水管锅炉Ⅲ、废气锅炉进、排气温度差是导致着火的原因之一Ⅳ、废气锅炉的高效及超扩展设计和劣质油的应用导致着火
A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅣD、仅仅是Ⅳ
考题
燃油锅炉和废气锅炉的联系方法中不包括_________。A.各自独立,供汽都通到蒸汽分配联箱B.废气锅炉为燃油锅炉的附加受热面C.燃油锅炉为废气锅炉的附加受热面D.燃油锅炉和废气锅炉组合成一体
考题
单选题导致废气锅炉烟垢着火的主要原因是()A
废气锅炉的进口和出口温度是烟垢着火的主要原因B
废气锅炉烟垢着火与主机机型、燃料品种和制造工艺有关C
废气锅炉使用的水管形式是导致烟垢着火的主要原因D
废气锅炉高效与超扩管的设计及主机劣质燃油应用是导致烟垢着火的原因
考题
单选题燃油锅炉和废气锅炉的联系方法中不包括()。A
各自独立,供汽都通到蒸汽分配联箱B
废气锅炉为燃油锅炉的附加受热面C
燃油锅炉为废气锅炉的附加受热面D
燃油锅炉和废气锅炉组合成一体
考题
单选题预防废气锅炉着火的措施有()。 Ⅰ.废气流速不能太低; Ⅱ.使用含氧化铁的添加剂,降低烟灰黏性; Ⅲ.锅炉受热面温度不能太低; Ⅳ.锅炉循环水流速与流量的比值不能太低; Ⅴ.柴油机排气不允许恶化; Ⅵ.水管锅炉应装吹灰器。A
Ⅰ+Ⅳ+ⅤB
Ⅰ~ⅥC
Ⅰ~ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
考题
单选题废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明,设计废气流速低于10m/s者几乎都有着火故障,这是因为()。A
废气流速较低,不能吹除烟灰颗粒,使锅炉失去自清洗作用B
柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响C
高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致D
最新开发的柴油机排气温度较低所造成的
考题
单选题影响废气锅炉烟垢着火的主要原因是()。 Ⅰ.二冲程横流扫气柴油机引起的着火几率大于直流扫气; Ⅱ.火管锅炉着火几率大于水管锅炉; Ⅲ.废气锅炉进、排气温度差是导致着火的原因之一; Ⅳ.废气锅炉的高效及超扩展设计和劣质油的应用导致着火。A
Ⅰ+ⅣB
Ⅰ+Ⅲ+ⅣC
Ⅱ+ⅣD
仅仅是Ⅳ
考题
单选题不允许柴油机排气恶化,防止锅炉烟垢沉积,其措施是()。A
保持柴油机良好的燃烧和排气,减少排气颗粒排放率B
在柴油机负荷低时,旁通全部废气,防止锅炉烟垢沉积C
A十BD
在柴油机负荷高时,废气部分旁通,减少锅炉烟垢沉积
考题
单选题关于废气锅炉的以下叙述中不准确的为()。A
可以有效利用柴油机余热,而且兼有消声作用B
对船舶主机形成的背压不会影响主机工作C
以废气锅炉作为辅助锅炉一个附加受热面,废气锅炉的水位不必单独调节D
前述A与C
考题
单选题废气锅炉受热面积灰过多,对()影响最大。A
燃油温度B
柴油机C
锅炉寿命D
锅炉效率
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