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遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。

A.被救援列车必须就地清客

B.原则上救援列车不得载客

C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂

D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作


参考答案

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考题 当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。此题为判断题(对,错)。

考题 救援列车连挂故障列车推进运行时,前方进路确认由救援列车司机负责。

考题 当列车需要救援时,救援车辆与故障车辆连挂的速度必须在()以下。

考题 救援列车中的“轨道起重机”,必须连挂于列车的中部,不得连挂在一端。

考题 列车区间救援的方法有()、纵向连挂救援、区间疏散救援。

考题 下列属于列车救援方式的有()。A、列车自救B、区间疏散救援C、纵向连挂救援D、ABC都对

考题 列车区间救援的方法有列车自救、纵向连挂救援、()等。

考题 遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A、原则上被救援列车必须清客B、原则上由车站发出的救援列车不得载客C、列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

考题 救援列车应距被救援列车20M外停车,听候救援负责人的指挥连挂。

考题 救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。

考题 救援列车进入封锁区段后,在接近被救援列车()m处一度停车,以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂,连挂完毕救援车司机须进行试拉,确认连挂妥当。

考题 列车进行连挂救援操作时,应注意()A、在救援车接近故障车10m时,应一度停车。B、救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后,故障车显示人向救援车显示连挂信号,救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。C、救援列车与故障列车连挂完成后,救援列车应试拉两次。D、故障列车在等待救援时开启头灯,施加停放制动。

考题 列车纵向连挂救援时,救援车乘务员操作步骤?

考题 遇列车救援时,应遵循以下原则:()A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

考题 当列车故障不能进行电气连接救援时,救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门打开。

考题 “未按车种调整列车管管压”的风险防控措施:连挂被救援列车或停留车列前,应按()种类调整好列车制动管压力,连挂后进行制动机简略试验,确认列车贯通状态良好。A、客车B、货车C、被救援列车

考题 已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。

考题 出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。

考题 多选题遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A原则上被救援列车必须清客B原则上由车站发出的救援列车不得载客C列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

考题 单选题“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施:连挂被救援列车或停留车列前,应按()种类调整好列车制动管压力,连挂后进行制动机简略试验,确认列车贯通状态良好。A 客车B 货车C 被救援列车

考题 判断题已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。A 对B 错

考题 判断题当列车故障不能进行电气连接救援时,救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门关闭。A 对B 错

考题 填空题救援列车进入封锁区段后,在接近被救援列车()m处一度停车,以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂,连挂完毕救援车司机须进行试拉,确认连挂妥当。

考题 填空题当列车需要救援时,救援车辆与故障车辆连挂的速度必须在()以下。

考题 问答题列车纵向连挂救援时,救援车乘务员操作步骤?

考题 判断题救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。A 对B 错

考题 多选题遇列车救援时,应遵循以下原则:()A原则上被救援列车必须清客B原则上救援列车不得载客C连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作