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某国际机场新航站楼火灾风险评估
一、情景描述
某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。
根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。
二、问题
在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?
参考答案
更多 “ 某国际机场新航站楼火灾风险评估一、情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。二、问题在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置? ” 相关考题
考题
对于某机场航站楼建筑,在进行性能化评估时火灾场景的设计应考虑的内容包括( )。A.火源位置B.火灾的增长模型C.楼梯的宽度是否满足规范要求D.防排烟系统是否有效E.自动喷水灭火系统是否有效
考题
一、情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。二、问题1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。
考题
北京大兴国际机场于2019年国庆前投入运营。下列有关北京大兴国际机场的说法中,正确的有:《》( ) A.北京大兴国际机场坐落于北京大兴区与河北廊坊市交界
B.北京大兴国际机场航站楼是目前全球最大规模的单体航站楼
C.北京大兴国际机场航站楼成为全球首座高铁地下穿行的机场航站楼
D.北京大兴国际机场与首都国际机场形成国际一流的双枢纽机场
考题
某套商品住宅的建筑面积为100m2,套内建筑面积为80m2,套内建筑面积的价格为4000元/m2,则其建筑面积的价格为()元/m2。A:2500
B:3200
C:4000
D:5000
考题
一、情景描述 某国际机场新航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。
根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。
二、问题
1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置
2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。
考题
对于某机场航站楼建筑,在进行性能化评估时火灾场景的设计应考虑的内容包括( )。A.建筑物里可能面临的火灾风险主要来自哪些方面
B.火灾的增长模型
C.疏散准备时间
D.可燃物的种类、火灾荷载的密度、可燃物的燃烧特征
E.最大火灾规模
考题
某建筑物的建筑面积为120m2,于9年前建成交付使用,单位建筑面积的重置成本为3200元/m2,建筑物残值率为4%,年折旧率为2%,用直线法计算该建筑物当前的成新率为( )。A、78.40%
B、82.00%
C、82.70%
D、85.60%
考题
某建筑物的建筑面积为120m2,于9年前建成交付使用,单位建筑面积的重置价格为3200元/m2,建筑物残值率为4%,年折旧率为2%,用直线法计算该建筑物当前的成新率为( )。A.78.40%
B.82.00%
C.82.70%
D.85.60%
考题
北京大兴国际机场航站楼设计高度为()米,采取屋顶自然采光和自然通风设计。A.30B.40C.50D.60
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