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机车到列车始发站(编组站、区段站)牵引列车,由于列车停运而机车返段,自出段时起至入段时止的时间亦为()。
A.段内有动力停留
B.段内无动力停留
C.段内调车时间
参考答案
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考题
机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫()运转方式。
A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形
考题
遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向()提出减吨申请,说明理由及减吨值。
A.车站值班员B.列车调度员C.机务段调度员
考题
某种车站设置在机车牵引区段的分界处,它的主要工作是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班,以及解体、编组区段列车,这种车站称为()。A.中间站B.区段站C.编组站D.越行站
考题
一定的机车类型和数量,在某一区段所能牵引的列车重量标准,叫做列车()
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