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由于系统联调联试的综合性和复杂性,因此适应于( )。
A.完整的新建线路
B.既有线路的新建延伸部分
C.业主自己建设的轨道交通线路
D.所有新建建立和在既有运营线路上的延伸线路
参考答案
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考题
全面加强培训教育。要按照《铁路营业线施工安全管理办法》铁运[2012]280号、《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》(铁总办[2013]107号)、《关于加强工程线施工作业安全管理的通知》(铁办建设[2019]26号)等规定,结合()案例,全面组织开展联调联试()和培训,将联调联试上道作业有关要求传达至()人员,进一步提高全员意识和防护意识,牢固树立安全“万无一失”理念。
考题
（）就是利用综合检测车在高速运行状态下对全线各系统进行综合测试。 A、供变电调试 B、高铁联调联试 C、接触网系统调试 D、试运行A．供变电调试B．高铁联调联试C．接触网系统调试D．试运行
考题
7、中国首次在（）开展了系统调试和250km/h的动态检测试验，初步形成了高铁联调联试的组织模式，探索了高铁联调联试的内容、方法及程序。 A、合宁线 B、合武线 C、沪杭高铁 D、京沪高铁A．合宁线B．合武线C．沪杭高铁D．京沪高铁
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