考题
SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。
考题
把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后,同时又开断了相应的线路接触器。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS3型电力机车在转向制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS3型电力机车在电制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,六台牵引电机主极绕组属并联连接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在牵引工况时,若某„台牵引电机故障,将相应电机的隔离开关置()位,使该电机支路与供电电路完全隔离。
考题
牵引电机故障隔离开关作用之一是其隔离开关隔离故障的牵引电机时，并同时接其主极绕组不再构成（）。
考题
牵引电机3故障，应采用将牵引电机3/4隔离开关置“电机3”位的方法将其切除。
考题
SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时，可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至（）切除该电机，维持运行，运行中不得使用电阻制动。A、中间位B、运转位C、切除位D、其他位
考题
SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1～4QS为单刀双投开关，上为（）位置。A、运行B、牵引工况故障C、制动工况故障
考题
把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时又开断了相应的线路接触器。
考题
SS8型电力机车的牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置（）。A、上为牵引工况故障位B、上为运行位C、中为牵引工况故障位D、下为制动工况故障位
考题
牵引运行时，牵引电机1M接地故障，可将故障隔离开关19QS置故障位，使电机支路从（）中切除。
考题
SS4改型电力机车把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时将相应的牵引风机切除。
考题
SS8型电力机车牵引工况位，若牵引电机之一故障或相应的通风机故障时，应将相应电机的隔离开关置（）。A、上位B、下位C、中间位
考题
制动工况时，当一台牵引电机或制动电阻故障后，应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。
考题
牵引电机故障隔离开关作用之一是其隔离开关隔离故障的牵引电机时，并同时短接其主极绕组不再构成（）。
考题
HXD3B型电力机车牵引电机温度传感器无信号时，手动隔离故障（）后维持运行。A、牵引电机B、牵引变流器C、辅助变流器
考题
SS8型电力机车的牵引电机隔离开关l～4QS为单刀双投开关，下为（）位置。A、运行B、牵引工况故障C、制动工况故障
考题
填空题牵引电机故障隔离开关作用之一是其隔离开关隔离故障的牵引电机时，并同时短接其主极绕组不再构成（）。
考题
单选题SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时，可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至（）切除该电机，维持运行，运行中不得使用电阻制动。A
中间位B
运转位C
切除位D
其他位
考题
单选题SS8型电力机车牵引工况位，若牵引电机之一故障或相应的通风机故障时，应将相应电机的隔离开关置（）。A
上位B
下位C
中间位
考题
填空题牵引电机故障隔离开关作用之一是其隔离开关隔离故障的牵引电机时，并同时接其主极绕组不再构成（）。
考题
判断题把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时又开断了相应的线路接触器。A
对B
错
考题
单选题SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1—4QS为单刀双投开关，下为（）位置。A
运行B
牵引工况故障C
制动工况故障
考题
判断题SS4改型电力机车把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时将相应的牵引风机切除。A
对B
错
考题
填空题在牵引工况时，若某台牵引电机故障，将相应电机的隔离开关置（）位，使该电机支路与供电电路完全隔离。
考题
单选题SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1～4QS为单刀双投开关，上为（）位置。A
运行B
牵引工况故障C
制动工况故障