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柴油机由于滑油系统调温阀芯卡死在全开位置导致滑油温度过高()

此题为判断题(对，错)。

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考题 柴油机滑油压力太低会使() A、滑油温度降低B、滑油温度升高C、滑油温度不变
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考题 柴油机润滑系统调温阀阀芯卡死在全开位置会使滑油温度过高() 此题为判断题(对，错)。
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考题 换向阀阀芯不能移动或复位的原因有： ①电路不通或电压不足②阀芯和阀孔的配合间隙过小③油温过高，使阀芯膨胀卡死A.①B.②C.①②D.①②③
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考题 机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。 A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高
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考题 引起使用中曲轴箱滑油氧化变质的重要原因是______。A.与空气接触B.滑油温度过高C.有铁锈与油漆混入滑油中D.滑油压力不稳定
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考题 下列关于润滑系统管理中()说法是错误的A.备车时,应开动滑油泵B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损C.滑油温度过高时,易使滑油氧化D.停车时,应立即停止滑油泵运转
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考题 通常滑油压力可通过()的旁通阀来调节。滑油温度可通过的旁通阀来调节。 A、滑油冷却器/滑油泵B、滑油泵/滑油冷却器C、滑油泵/滑油泵D、滑油冷却器/滑油冷却器
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考题 关于润滑系统管理中，______是错误的。A.备车时，应开动滑油泵B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损C.滑油温度过高时，易使滑油氧化D.停车后，应立即停止滑油泵运转
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考题 15、滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有（）A．滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等B．滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等C．滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D．滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等
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