电机车制动时,不可施闸过急过猛,否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象,出现这种现象,应迅速松闸缓解而后重新施闸。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

电机车制动时,不可施闸过急过猛,否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象,出现这种现象,应迅速松闸缓解而后重新施闸。()

此题为判断题(对，错)。

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考题机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫()。

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考题电机车制动时,除特殊情况外,不准突然施闸过急、过猛、过紧。否则容易出现闸瓦与车轮抱死,致使车轮在轨道上出现惯性滑行现象。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙是多少?

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考题电机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为( )mm。 A、1.5B、3-5C、2.5D、4

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考题电机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于( )%。 A、35B、45C、60D、90

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考题当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()现象。 A、制动B、滑行C、滚动D、蛇行

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考题当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。 A、制动B、滑行C、滚动D、蛇行运动

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考题绞车二级安全制动就是绞车进行保险制动时________。A.常用闸和保险闸同时施闸B.常用闸先施闸，保险闸后施闸C.保险闸先施闸，常用闸后施闸D.全部制动力矩分两次投入

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考题完好标准中，电机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm毫米。紧闸时，接触面积不小于60%。此题为判断题(对，错)。

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