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在160km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时,现场()和机具应提前下道避让。

A、防护人员

B、作业人员

C、操作人员

D、监护人员


参考答案

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考题 行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为()A.800mB.1000mC.1400mD.2000m

考题 列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业,列车通过前().分钟,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车。A.5B.10C.15D.20

考题 160km/h以上区段且线间距小于6.5m时,一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过,车梯和人员不能提前下道避让。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在线间距不足()地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。 A.5mB.5.5mC.6mD.6.5m

考题 在线间距不足()m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km£¯h及以下,并按规定设置防护。 A.5B.5.5C.6D.6.5

考题 根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,邻线有160km/h及以上的列车时,()应提前下道避让。 A.现场防护人员B.作业人员C.机具D.旅客

考题 普速铁路开行动车组或160km/h及以上列车,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

考题 160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。

考题 在160km/h及以上区段间接带电作业时,应如何防护?