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路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏情况中,有下列哪些情况?( )

A、路面整体结构发生剪切破坏

B、部分结构层发生剪切破坏

C、面层材料产生纵向推移

D、面层材料产生横向推移

E、断层

参考答案

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考题 路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏的情况有下列哪些情况?( )A、路面整体结构发生剪切破坏B、部分结构层发生剪切破坏C、面层材料产生纵向推移D、面层材料产生横向推移E、断层
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考题 路面结构层因抗剪强度不足而产生破坏的情况有()。A、路面整体结构发生剪切破坏B、部分结构层发生剪切破坏C、面层材料产生纵向推移D、面层材料产生横向推移E、断层
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考题 下列关于沥青路面面层的性能要求说法错误的是（）。 A.面层必须保持较高的稳定性，即具有低温稳定性、高温抗裂性 B.路面抗滑能力强，可延长汽车的制动距离，降低发生交通事故的频率 C.为减缓面层平整度的衰变速率，应重视面层结构及材料的强度和抗变形能力 D.具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力 E.应具有不透水性，防止水分渗入道路结构层和土基
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考题 下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土质的湿度和温度情况的是（　）。A、中面层 B、下面层 C、基层 D、垫层
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考题 土的抗剪强度是指土体对于外荷载所产生剪应力的极限抵抗能力。（）是强度破坏的重点。A、压力破坏B、剪切破坏C、抗剪破坏
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考题 沥青路面土工合成材料的作用（）。A、提高了对裂缝的抑制能力B、减少对剪切破坏的抵抗能力C、减少沥青路面车辙D、延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
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考题 土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是（　）。A、提高了对裂缝的抑制能力B、延长了沥青路面结构层的疲劳寿命C、减少沥青路面车辙D、减少对剪切破坏的抵抗能力E、增加沥青路面的柔性
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考题 公路的路面结构中，路面（）主要由面层、基层、垫层、联结层等等组成。 A、横向结构层B、“两块板”结构C、纵向结构层D、“三块板”结构
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考题 沥青路面结构层由面层、（）、底基层、（）部分组成
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考题 满足路面强度和稳定性要求的路面结构层次有（）A、垫层B、基层C、面层D、磨耗层E、保护层
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考题 路面结构层厚度的试验基层方法有：①挖坑法； ②钻孔法两种，对于不同材料结构层； ③沥青面层； ④水泥混凝土路面板； ⑤基层； ⑥砂石路面； 测试方法对应关系中正确的是（）。A、③-①，④-②，⑤-①，⑥-①B、③-②，④-②，⑤-①，⑥-①C、③-②，④-②，⑤-①，⑥-②D、③-①，④-②，⑤-②，⑥-②
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考题 路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）A、强度B、挠度C、刚度D、耐久性
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考题 路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（）A、面层B、基层C、垫层D、结构层
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考题 水泥混凝土路面结构由（）等组成。A、面层、垫层、路基B、面层、基层、垫层、路肩和排水C、面层、结构层、垫层、路肩D、面层、结构层、垫层、基层、路基
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考题 沥青路面因车辆行驶推移而产生的车辙病害，养护时将出现车辙的面层（）清除，然后重辅沥青面层。
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考题 路面结构层大致分为：面层、基层、垫层三个部分。
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考题 沥青路面因车辆行驶推移而产生的车辙病害，养护时（），然后重辅沥青面层。
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考题 路面结构层包括（）和联结层部分组成。A、强度层B、面层C、基层D、垫层
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考题 水泥路面的主要承重结构层为基层，沥青路面主要承重结构层为面层。
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考题 多选题路面结构层包括（）和联结层部分组成。A强度层B面层C基层D垫层
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考题 单选题公路的路面结构中，路面（）主要由面层、基层、垫层、联结层等等组成。A 横向结构层B “两块板”结构C 纵向结构层D “三块板”结构
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考题 单选题沥青混合料路面在低温时产生破坏，主要是由于（　　）。A 抗拉强度不足或变形能力太差B 抗剪强度不足C 抗压强度不足D 抗弯强度不足
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考题 填空题沥青路面因车辆行驶推移而产生的车辙病害，养护时将出现车辙的面层（）清除，然后重辅沥青面层。
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考题 填空题沥青路面因车辆行驶推移而产生的车辙病害，养护时（），然后重辅沥青面层。
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考题 单选题路面结构层厚度的试验基层方法有： ①挖坑法； ②钻孔法两种，对于不同材料结构层； ③沥青面层； ④水泥混凝土路面板； ⑤基层； ⑥砂石路面； 测试方法对应关系中正确的是（）。A ③-①，④-②，⑤-①，⑥-①B ③-②，④-②，⑤-①，⑥-①C ③-②，④-②，⑤-①，⑥-②D ③-①，④-②，⑤-②，⑥-②
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考题 多选题沥青路面土工合成材料的作用（）。A提高了对裂缝的抑制能力B减少对剪切破坏的抵抗能力C减少沥青路面车辙D延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
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考题 单选题若地基表面产生较大隆起，基础发生严重倾斜，则地基的破坏形式为（　　）。A 局部剪切破坏B 剪涨破坏C 整体剪切破坏D 冲剪破坏
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