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微分环节可改善系统的稳定性而且能()

A.增加固有频率

B.减少固有频率

C.增加阻尼

D.减小阻尼


参考答案

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考题 衡量惯性环节惯性大小的参数() A.阻尼比B.时间常数C.增益系数D.固有频率

考题 若有二阶欠阻尼系统的无阻尼固有频率为wn,则其有阻尼固有频率wD() A等于wnB大于wnC小于wnD与wn无关

考题 典型二阶振荡环节的峰值时间与()有关。 A、增益B、误差带C、增益和阻尼比D、阻尼比和无阻尼固有频率

考题 传动系统的固有频率对传动精度有影响,()固有频率可减小系统地传动误差,()系统刚度可提高固有频率。 A.提高,提高B.提高,减小C.减小,提高D.减小,减小

考题 在机电一体化系统中,通过()可有效提高系统的稳定性。 A.提高驱动元件的驱动力B.增大执行装置的固有频率C.减小系统的阻尼能力D.减小机构的传动误差

考题 振荡环节的频率特性的极坐标图与虚轴的交点的频率就是(). A.振荡频率ωB.谐振频率ωrC.阻尼固有频率ωdD.无阻尼固有频率ωn

考题 二阶系统的阻尼比ζ= 0.5,无阻尼固有频率为ωn,则系统的阻尼自然频率ωd为()。 A. 1.25ωnB.ωnC. 0.5ωnD.0.75ωn

考题 用二阶系统作测量装置时,影响幅值测量误差大小的参数有()。 A.集中质量B.系统刚度C.固有频率D.阻尼比

考题 振幅的大小不但取决于激振力,还和()等一系列因素有关。 A、激振频率、振动频率、阻尼、质量B、激振频率、固有频率、阻力、质量C、激振频率、固有频率、阻尼、质量D、激振频率、固有频率、阻尼、性质

考题 振荡环节的存在谐振频率时,谐振频率ωr与无阻尼固有频率ωn的关系为().

考题 增加发生共振时的阻尼,这属于______。A.消除振源或减弱振动B.避开共振区C.减小振幅D.改善系统的固有频率

考题 如图所示系统,虚线所示的反馈通道为速度反馈。那么与原闭环系统,即无速度反馈的系统相比(  )。 A. 阻尼系数增加 B. 无阻尼频率增加 C. 阻尼及无阻尼自然频率增加 D. 阻尼及无阻尼自然频率基本不变

考题 A.阻尼系数增加 B.无阻尼频率增加 C.阻尼及无阻尼自然频率增加 D.阻尼及无阻尼自然频率基本不变

考题 一个二阶环节采用局部反馈进行系统校正()。A.能增大频率响应的带宽 B.能增加瞬态响应的阻尼比 C.能提高系统的稳态精度 D.能增加系统的无阻尼自然频率

考题 桥梁结构动力特性参数有( )A.固有响应 B.固有频率 C.振型 D.阻尼比 E.冲击系数

考题 测试系统的时间常数τ,相对阻尼系数ξ,系统固有频率ω对测试结果的影响。

考题 二阶欠阻尼振动系统的幅频特性曲线中,幅值最高处的频率()。A、等于系统固有频率B、大于系统固有频率C、小于系统固有频率D、与系统固有频率无确定关系

考题 微分环节可改善系统的稳定性并能()A、增加其固有频率B、减小其固有频率C、增加其阻尼D、减小其阻尼

考题 欠阻尼二阶系统的输出信号的衰减振荡角频率为()A、无阻尼固有频率B、有阻尼固有频率C、幅值穿越频率D、相位穿越频率

考题 在阻尼比ξ不变的情况下,增大二阶系统的无阻尼固有频率ωn,使系统的快速性(即反应速度)()。A、增加B、减小C、不变D、增加或减小均可

考题 控制系统的最大超调量()A、只与阻尼比有关B、只与固有频率有关C、与阻尼比和固有频率都有关D、与阻尼比和固有频率都无关

考题 对欠阻尼系统,为提高系统相对稳定性,可以()。A、增大系统的固有频率;B、减小系统固有频率;C、增加阻尼;D、减小阻尼。

考题 单选题欠阻尼二阶系统的输出信号的衰减振荡角频率为()A 无阻尼固有频率B 有阻尼固有频率C 幅值穿越频率D 相位穿越频率

考题 单选题在阻尼比ξ不变的情况下,增大二阶系统的无阻尼固有频率ωn,使系统的快速性(即反应速度)()。A 增加B 减小C 不变D 增加或减小均可

考题 单选题增加发生共振时的阻尼,这属于()。A 消除振源或减弱振动B 避开共振区C 减小振幅D 改善系统的固有频率

考题 单选题微分环节可改善系统的稳定性并能()A 增加其固有频率B 减小其固有频率C 增加其阻尼D 减小其阻尼

考题 单选题控制系统的最大超调量()A 只与阻尼比有关B 只与固有频率有关C 与阻尼比和固有频率都有关D 与阻尼比和固有频率都无关