考题
缓解电磁阀是用来控制缓解风缸与列车管之间的通路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自阀是用来操纵()的制动和缓解的。
A、机车B、车辆C、全列车D、机车和部分车辆
考题
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在自阀制动后,操纵单阀可实现机车、车辆的缓解作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车制动距离是指自阀施行制动时起,至列车停车(或缓解制动)时止,列车所走行的距离。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单独制动阀有（）作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解。A、单独缓解位B、运转位C、全制动位D、保压位
考题
（）是操纵全列车的制动和缓解。A、自阀B、单阀C、中继阀D、电控阀
考题
单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。
考题
自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。
考题
单阀不但可以操纵单机的制动和缓解，还可以用来操纵列车的制动和缓解。
考题
自阀有7个作用位置，主要用于操纵全列车的制动和缓解（）
考题
判断题自动制动阀有3个作用位置，主要用于操纵全列车的制动、保压和缓解。A
对B
错
考题
判断题自阀有7个作用位置，主要用于操纵全列车的制动和缓解（）A
对B
错
考题
判断题单阀用来操纵机车的制动、保压或缓解、与列车无关。A
对B
错
考题
判断题单阀是为了操纵全列车的制动和缓解而设。A
对B
错
考题
判断题自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。A
对B
错
考题
填空题自阀是操纵列车和（）制动或缓解的机件。
考题
判断题单阀不但可以操纵单机的制动和缓解，还可以用来操纵列车的制动和缓解。A
对B
错
考题
单选题（）是操纵全列车的制动和缓解。A
自阀B
单阀C
中继阀D
电控阀
考题
判断题单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。A
对B
错