东风4客运机车的牵引齿轮传动比是()。 A、3.38B、4.5C、3.8D、4.2

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东风4客运机车的牵引齿轮传动比是()。

A、3.38

B、4.5

C、3.8

D、4.2

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考题东风4B型机车牵引力是如何传递的?

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考题试述东风8B型内燃机车牵引电机齿轮箱的结构及牵引齿轮润滑的要求。

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考题东风4D、东风11型高速客运内燃机车轴箱组装后应检查轴箱相对构架横动量符合()mm的要求。

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考题为减少机车簧下部分重量,满足提速的要求,东风4D型机车牵引电机采用()方式将牵引电机悬挂在转向架构架上。

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考题东风4D型高速客运内燃机车,将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中,可以增加机车()。

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考题东风4B型机车两台冷却风扇的驱动采用()传动。 A、静液压B、齿轮C、辅助D、机械

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考题 15年才进行一次大修的机车是()。 A、东风4型客运内燃机车B、东风7型内燃机车C、韶山3型干线货运电力机车D、韶山1型小运转电力机车

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考题高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大() 此题为判断题(对，错)。

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考题 7、电力机车的速度调节是通过【】实现的A．改变齿轮传动比B．牵引电机转速控制C．变压器控制D．功率因数控制

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