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主轴的损坏形式主要是轴颈磨损。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 主轴的损坏形式主要是轴颈磨损和轴弯曲变形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 主轴颈的下沉量可以用来表示。()A.曲轴的磨损量B.主轴颈的磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.主轴承间隙

考题 泵轴常见的损坏形式有弯曲变形、动配合轴颈磨损、()及轴的表面腐蚀磨损。 A、表面点蚀B、电极腐蚀C、连杆轴颈磨损D、静配合表面磨损

考题 桥规测量工作所记录的数据是:A.主轴颈磨损量B.主轴承的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴承间隙的变化量

考题 将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。 A.主轴颈无磨损B.忽略曲轴主轴颈的磨损量C.二者磨损相同D.主轴承下瓦磨损量大

考题 桥规是用来测量曲轴的桥规值和______。 A.主轴颈的磨损量B.主轴瓦的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴瓦的下沉量

考题 专用工具桥规的作用是测量:() A、主轴瓦的磨损程度B、主轴颈的磨损程度C、主轴颈的下沉量D、曲柄销的下沉量

考题 带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。A.轴颈弯曲 B.轴颈断裂 C.键损坏 D.轮磨损

考题 直列发动机,连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。