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不属于气缸套的防穴蚀措施的是()。

A、增加壁厚

B、减小壁厚

C、采用去离子冷却水

D、使用添加剂


参考答案

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考题 柴油机低负荷运转时,( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀

考题 柴油机高负荷运转时,______较为严重。 A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀

考题 可采用______的措施来增加气缸套的刚度,以减少穴蚀。 A.增加缸套壁厚B.减少活塞缸套间隙C.提高材料强度D.加大缸套的长度

考题 防止气缸套穴蚀的有效措施是______。 A.覆盖保护膜B.安装锌块C.加入缓蚀剂D.依具体机型、结构等而定

考题 冷却水的______对气缸套穴蚀影响最严重。 A.温度B.压力C.流速D.流量

考题 柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。 A.内圆表面B.外圆表面C.端面D.外部凸缘

考题 气缸套冷却水温在______范围时,气缸套穴蚀最严重。 A.40~50℃B.50~60℃C.70~80℃D.80~90℃

考题 ______是防止气缸套穴蚀的主要途径。A.减振B.提高抗蚀能力C.降低冷却水温度D.采用干式气缸套

考题 活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀