快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度来控制的。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度来控制的。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过()。 A、30°B、45°C、60°D、90°

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考题空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为()。 A、45°B、50°C、55°D、40°

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考题 CW－200K型转向架落车调整时:高度阀体安装在车体上,高度阀水平杆应与地面平行(空气簧充气状态),可通过高度阀()联接螺栓调整。 A、竖杆B、连杆C、横杆D、直杆

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考题 AM－96型转向架空气弹簧高度调节是依靠节流阀和()来控制的。 A、放风阀B、差压阀C、紧急阀D、高度调整阀

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考题空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈,空气弹簧升(降)()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

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考题快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜,在两空气弹簧之间装有()。 A、高度调整阀B、节流阀C、空重车阀D、差压阀

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考题 2. 车辆称重试验的调整部位主要包括：（）调整垫增减、空气弹簧调整垫增减和高度阀调整杆的微调。

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考题车辆称重试验的调整部位主要包括：（）钢弹簧调整垫增减、空气弹簧调整垫增减和高度阀调整杆的微调。

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考题 5、5.车辆称重试验的调整部位主要包括：（）调整垫增减、空气弹簧调整垫增减和高度阀调整杆的微调。

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