制动不出闸的原因是三通阀故障或制动缸故障。() 此题为判断题(对，错)。

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制动不出闸的原因是三通阀故障或制动缸故障。()

此题为判断题(对，错)。

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考题车辆主管内的风全部放完,使制动缸推动外力作用或三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸的排风通路,此时拉风不能放出制动缸的余风,因此,制动机不缓解。() 此题为判断题(对，错)。

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考题制动缸内设漏风沟,以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机的()。 A、自然制动B、缓解不良C、不起制动D、自然缓解

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考题制动缸活塞行程过限为()类故障。 A、AB、BC、CD、D

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考题车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。 A、活塞行程调整不当B、三通阀故障C、手制动机拧死D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当

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考题闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。 A、制动缸连接拉杆眼孔错位B、制动时，制动缸活塞行程太长C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多D、制动时，制动缸活塞行程太短

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考题在列车中某辆车排风口不排风,产生自然缓解,则为()故障B A、三通阀B、制动缸C、机车D、安全阀

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考题对有多个制动缸的货车规定安装()的车端为1位端。 A、人力制动机B、制动缸活塞推杆C、三通阀D、制动缸

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考题列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断()。 A、制动主管与三通阀支路B、制动主管与制动缸支路C、脱轨制动装置支路D、制动主管与大气支路

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考题【单选题】动车组制动夹钳单元包括（)、制动杠杆、闸片托等A．三通阀B．制动梁C．制动缸

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