网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
在装卸车作业中应使用不致损坏车内设备的工具,不得挤碰循环挡板和挤占车体压筋之间的空隙,上层货物距离循环挡板至少应留出()的空隙,不得在货物分层间使用影响通风的隔板。
A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
参考答案
更多 “ 在装卸车作业中应使用不致损坏车内设备的工具,不得挤碰循环挡板和挤占车体压筋之间的空隙,上层货物距离循环挡板至少应留出()的空隙,不得在货物分层间使用影响通风的隔板。 A.30mmB.50mmC.80mmD.100mm ” 相关考题
考题
挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是( )。A.挡板支护坑壁根据实际情况,可一次或分段开挖,开挖深度不限B.挡板与坑壁间的空隙应用原土填实C.施工时应随时检查挡板及支撑的变形D.施工时应注意防止碰撞横撑E.施工完毕后,拆除支撑后再回填夯实
考题
集装箱货物在积载、堆装时应注意()等。
A.货物在箱子内的重量分布应均衡B.货物装载要严密整齐,货物之间可以留有空隙C.应使用清洁、干燥的垫料D.货物堆码时,应根据货物包装强度,决定堆码层数E.不同件杂货混装在同一箱内时,应根据不同情况分货区
考题
摆放、连接循环罐时,作业班组人员应注意的事项包括()。
A、起重指挥与起重司机、司索人员作好沟通B、起重指挥信号明确、规范,起重司机平稳操作,严禁猛提猛放C、在人员缺少的情况下,实习生穿戴好劳保后上岗作业D、作业人员手扶和站位不得处于循环罐移动方向和可能挤碰的位置
考题
挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是()。A、 挡板支护坑壁根据实际情况,可一次或分段开挖,开挖深度不限
B、 挡板与坑壁间的空隙应用原土填实
C、 施工时应随时检查挡板及支撑的变形
D、 施工时应注意防止碰撞横撑
E、 施工完毕后,拆除支撑后再回填夯实
考题
关于贵重货物航空运输的说法中正确的是( )。A.贵重货物应用硬质纸箱或木箱包装
B.贵重货物须使用挂签和特种货物标签
C.贵重货物在装机过程中,至少应有5人在场
D.贵重货物不得使用地面运输
热门标签
最新试卷