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运输价值的构成一般包括( )。
A.运输生产过程中转移的物化劳动价值
B.运输的效用费用
C.运输生产者为社会所创造的劳动价值
D.运输生产者为自己所创造的劳动价值
E.运输业转移价值
参考答案
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考题
关于运输需求弹性，说法正确的是( )。A.高价值商品运输需求派生弹性一般很小
B.高价值商品运输需求派生弹性一般很大
C.低价值商品运输需求派生弹性一般较大
D.低价值商品运输需求派生弹性一般较小
E.低价值商品运输需求无弹性
考题
与工农业生产相比，运输业产品价值的构成和实现具有（）特点。
A.运输业产品不具实物形态，构成运输产品价值的材料不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和看护。
B.运输业产品价格有批发、零售等不同形式
C.运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响大
D.运输价值的创造过程就是其实现过程
E.运输价值应等于运输成本
考题
与工农业生产相比，运输业产品价值的构成和实现具有的特点包括（ ）。
A．运输业产品不具实物形态，构成运输产品价值的材料不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护
B．运输业产品价格有批发、零售等不同形式
C．运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响大
D．运输价值的创造过程就是其实现过程
E．运输价值应等于运输成本
考题
与工农业生产相比，运输业产品价值的构成和实现具有的特点包括（ ）。A.运输业产品不具实物形态，构成运输产品价值的材料不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护
B.运输业产品价格有批发、零售等不同形式
C.运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响大
D.运输价值的创造过程就是其实现过程
E.运输价值应等于运输成本
考题
关于运输业产品价值的构成和实现，下列说法不正确的是（ ）。A.构成运输产品价值的材料，不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护上
B.固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响较大
C.运输价值的创造过程也是运输价值的实现过程
D.运输产品的生产过程早于消费过程
考题
关于运输业产品价值的构成和实现，下列说法不正确的是（ ）。
A．构成运输产品价值的材料，不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护上
B．固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响较大
C．运输价值的创造过程也是运输价值的实现过程
D．运输产品的生产过程早于消费过程
考题
劳动价值理论认为运输价值由()部分构成。A:转移的物化劳动价值
B:运输生产者为自己创造的价值
C:运输产品的必要劳动消耗
D:运输生产者为社会创造的价值
E:运输成本
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