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杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确,但未及时发现来车。

此题为判断题(对,错)。


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考题 杭州工务段5.13事故中驻站联络员() A、已通知室外防护员,但未确认作业人员下道B、不清楚作业车运行情况,未通知室外防护员。C、清楚作业车运行情况,但未通知室外防护员。

考题 客运专线作业现场噪音较大时, 防护员必须采取()无线耳机静听装置等有效措施, 确保及时准确掌握来车情况。

考题 线路故障处理后的放行列车条件由工务段现场防护员决定。此题为判断题(对,错)。

考题 现场防护员在担任防护工作时,人数不够时兼做施工员和其它工作,但必须掌握列车运行时分,及时准确发出来车、下道信号,监督施工人员及时下道。() 此题为判断题(对,错)。

考题 预报、确报有变化时,驻站联络员应向()发出变更通知。 A.现场防护员B.工务段调度C.现场作业负责人D.以上答案都不对

考题 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 现场防护员应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况,合理确定站位及移动径路,选择位置醒目,便于确认来车及人员作业情况,便于通知作业人员,并与作业者保持规定距离的处所进行防护,不得与作业人员扎堆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点,作业人员和机具布置等情况确定()及移动路 A.站位B.防护地点C.距离D.瞭望处所

考题 区间线路上施工,车站驻站联络员与施工现场防护员或施工负责人用电话联系的程序规定有()。 A.施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号B.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知施工负责人或按规定信号向施工负责人重复鸣示,直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与工地情况C.驻站联络员与现场防护员应至少每3~5min联系一次D.驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人