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题目内容
(请给出正确答案)
飞机过载和载荷因数是同一概念()
A.是
B.不是
C.不确定
参考答案
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考题
飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则:().A、在载荷因数nY最大值的限制界限上,飞机结构受力比较严重。B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。C、在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
考题
某飞机飞行手册中规定的正过载(载荷因数)为2.5,其意义是:()A、飞行中允许达到的最大过载为+2.5B、飞机结构最大能承受+2.5的过载C、机翼机构最大能承受+2.5的过载D、机身机构最大能承受+2.5的过载
考题
下列关于飞机过载和速压的说法,正确的是()。A、速压反应了飞机总体受载的严重程度B、过载反应了飞机总体受载的严重程度C、过载反应了飞机表面所承受的局部气动载荷的严重程度D、飞机在飞行中不能超过最大使用过载,但允许超过最大允许速压
考题
单选题飞行中飞机承受的气动升力等于()A
载荷因数ny乘以飞机重力B
载荷因数ny减l再乘以飞机重力C
载荷因数ny加l再乘以飞机重力D
飞机重力除以载荷因数ny
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