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倾斜试验的对象是()船舶。
- A、进行年度检验的
- B、进行定期检验的
- C、新建
- D、修理
参考答案
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考题
不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。
A、计划性航修/年度检验B、小修/年度检验、坞检C、小修/循环检验、坞检D、检修/特别检验
考题
下述关于倾斜试验的表述,正确的有()A、新建船舶完工时,应进行倾斜试验。B、改装或修理使空船状态变化较大的船舶,在完工时应进行倾斜试验。C、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。D、倾斜试验由验船师主场。
考题
某货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机(克令吊)。在实施年度检验过程中,这3台起重机(克令吊)都对影响强度的部件进行了更换和修理,因为是年度检验,因此仅对起重机(克令吊)进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作(效用)试验等,但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验(吊重试验),就在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证。以下表述不正确的是:()A、在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证是正确的B、使用试验负荷进行负荷试验(吊重试验),仅在换证检验进行C、未按法规规定的试验负荷进行负荷试验(吊重试验),不可以作年度签证D、对影响强度的部件进行了更换和修理,不需使用试验负荷进行负荷试验(吊重试验)
考题
下列关于倾斜试验说法正确的是:()A、新建船舶完工是应进行倾斜试验,对于同船厂建造同型船舶,第一艘应进行倾斜试验,以后建造的船舶即使发生改装时也可免除其倾斜试验。B、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。C、当在建造过程中怀疑其船舶的稳性,无论是否是姐妹船,也应当做倾斜试验。D、倾斜试验工作由船厂主持,用船单位、设计单位、船检机构等相关单位参加。
考题
在有冰封期水系营运的船舶(包括自航船和非自航船),其年度检验每周年进行一次,执行年度检验时采取”两次检验制”()A、开江前作船体结构(包括水下部分的外板)及设备的检查,并了解拆检修理情况B、冰封前作船体结构(包括水下部分的外板)及设备的检查,并了解拆检修理情况C、开江后进行第二次检查,主要检查船舶设备的安装并进行效用试验D、冰封后进行第二次检查,主要检查船舶设备的安装并进行效用试验
考题
某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶,与船厂检验人员讨论倾斜试验,下列哪种说法是错误的?()A、新建船舶完工时,应进行倾斜试验;B、同一船厂建造的同型船舶,第二艘可以不做;C、现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时,应在完工时进行倾斜试验;D、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
考题
根据《压力容器定期检验规则》,当全面检验、耐压试验和年度检查在同一年度进行时,应当依次进行()。A、年度检查、全面检验和耐压试验B、全面检验、年度检查和耐压试验C、全面检验、耐压试验和年度检查D、耐压试验、全面检验和年度检查
考题
单选题某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶,与船厂检验人员讨论倾斜试验,下列哪种说法是错误的?()A
新建船舶完工时,应进行倾斜试验;B
同一船厂建造的同型船舶,第二艘可以不做;C
现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时,应在完工时进行倾斜试验;D
倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
考题
单选题根据《压力容器定期检验规则》,当全面检验、耐压试验和年度检查在同一年度进行时,应当依次进行()。A
年度检查、全面检验和耐压试验B
全面检验、年度检查和耐压试验C
全面检验、耐压试验和年度检查D
耐压试验、全面检验和年度检查
考题
单选题对营运船舶按规定周期进行的法定检验包括()。 Ⅰ.初次检验; Ⅱ.年度检验; Ⅲ.中间检验; Ⅳ.定期检验; Ⅴ.换证检验; Ⅵ.船底外部检验; Ⅶ.附加检验。A
除Ⅰ其他都是B
除Ⅵ其他都是C
除Ⅰ和Ⅶ其他都是D
除Ⅰ和Ⅵ其他都是
考题
单选题根据SOLAS公约中有关船舶检验的规定,下列提法哪些准确()。 Ⅰ.客船、货船均应进行营运前的初次检验; Ⅱ.客船的定期检验间隔为12个月; Ⅲ.货船的定期检验间隔为5年; Ⅳ.船舶在任何重要修理后应进行附加检验。A
Ⅰ—ⅢB
Ⅰ—ⅣC
Ⅱ—ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
多选题下述关于倾斜试验的表述,正确的有()A新建船舶完工时,应进行倾斜试验。B改装或修理使空船状态变化较大的船舶,在完工时应进行倾斜试验。C倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。D倾斜试验由验船师主场。
考题
判断题《在用工业管道定期检验规程》规定进行停机检查时对拆下来的紧急切断装置,应解体、检验、修理和调整;进行耐压、密封、紧急切断等性能试验。A
对B
错
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