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6、现有一体积1000m3的基坑需回填，问要运多少体积的土？（答案保留一位小数） 最终可松性系数1.05 最初可松性系数1.24
参考答案和解析
填方量=需要填方体积/最终可松性系数 填方量=1000/1.05=952.4m3运土量=弃土量=自然体积×最初可松性系数 运土量=952.4×1.24=1181m3
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考题
欲回填并夯实基坑土方 50m3,当最初可松性系数为1.2,最终可松性系数为 1.05 时,需运松土和需开挖天然状态的土各为( )。
A. 55.32m3 和45.00m3B. 57.14m3 和 47.62m3C. 50.00m3 和50.00m3D. 55.32m3 和 47.62m3
考题
在作土方调配方案时，计算土方机械生产率及运输工具数量时，应考虑( )A.土的最初可松性系数Ks和最终可松性系数Ks′B.土的最初可松性系数KsC.土的最终可松性系数Ks′D.工程量大小
考题
某基坑底长85m，宽60m，深8m，四边放坡，边坡坡度1：0.5.土的最初可松性系数Ks=1.14，最终可松性系数为Ks=1.05。 （1）试计算土方开挖工程量。 （2）若混凝土基础和地下室占有体积为21000m3，则应预留多少回填土（以自然状态土体积计）？ （3）若多余土方外运，问外运土方（以自然状态土体积计）为多少？ （4）如果用斗容量为3.5m3的汽车外运，需运多少车？
考题
自然状态下的土，经开挖成松散状态后，回填夯实后，仍不能恢复到原自然状态下体积，夯实后的体积与原自然状态下体积之比，用（）表示。A、渗透系数B、最初可松性系数C、最终可松性系数D、固结系数
考题
某基坑深6米，坑底长宽为35×50米，边坡坡度1：0.5，基坑中的垫层体积200立方米，混凝土基础体积为6500立方米，土的最初可松性系数1.30， 最后可松性系数1.04，挖出的土预留一部分作该基坑回填土，余土运走，现安排斗容量为8m3的自卸卡车运土，需要运走多少车？
考题
关于土的可松性表述错误的是（）A、土在天然状态下的体积最小B、土的最初可松性系数大于土的最终可松性系数C、大型土方工程必须考虑土的可松性D、土方开挖确定运输工具数量时，按土的最终可松性系数计算
考题
下列关于土的可松性系数叙述正确的是（）。A、土的最初可松性系数大于l，土的最后可松性系数小于lB、土的最初可松性系数小于l，土的最后可松性系数大于lC、土的最初可松性系数和最后可松性系数都小于1D、土的最初可松性系数和最后可松性系数都大于1
考题
单选题自然状态下的土，经开挖成松散状态后，回填夯实后，仍不能恢复到原自然状态下体积，夯实后的体积与原自然状态下体积之比，用（）表示。A
渗透系数B
最初可松性系数C
最终可松性系数D
固结系数
考题
单选题基坑体积为5000立方米，坑内基础所占体积为3000立方米，土的最初可松性系数为1.03，最终可松性系数为1.05，则该运走（）立方米松土A
3000B
3900C
4024D
2000
考题
问答题某基坑深6米，坑底长宽为35×50米，边坡坡度1：0.5，基坑中的垫层体积200立方米，混凝土基础体积为6500立方米，土的最初可松性系数1.30， 最后可松性系数1.04，挖出的土预留一部分作该基坑回填土，余土运走，现安排斗容量为8m3的自卸卡车运土，需要运走多少车？
考题
单选题关于土的可松性表述错误的是（）A
土在天然状态下的体积最小B
土的最初可松性系数大于土的最终可松性系数C
大型土方工程必须考虑土的可松性D
土方开挖确定运输工具数量时，按土的最终可松性系数计算
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