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车时刃倾角应选（），精车时刃倾角应选（）。

  • A、负
  • B、正
  • C、正或负
  • D、负或零
  • E、零

参考答案

更多 “车时刃倾角应选（），精车时刃倾角应选（）。A、负B、正C、正或负D、负或零E、零” 相关考题
考题 车削细长轴工件时,车刀的刃倾角应选择()。 A、-5ºB、-10ºC、0ºD、3º
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考题 强力切削时应取()。 A、负刃倾角B、正刃倾角C、大前角D、零刃倾角
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考题 加工不通孔时,应选择(),使切屑从孔中排出。 A、正的刃倾角B、正的前角C、负的刃倾角D、零刃倾角
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考题 车加工不通孔时,应选择正的刃倾角,使切屑从孔中排出。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 精车时刃倾角应当取()。 A、负B、正C、0
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考题 精车时为了减小工件表面粗糙度值,车刀的刃倾角应取值()。 A、正B、负C、零
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考题 为了增加刀头强度,断续粗车时采用()值的刃倾角。 A、正B、零C、负
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考题 车削表面连续，切削厚度均匀的工件时，取（）的刃倾角，断续和强力切削时应取（）刃倾角，精车时，刃倾角应取（）值。
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考题 粗车偏心圓时，外圆车刀可取（）刃倾角。A、正B、负C、0゜
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考题 精加工通孔时，车刀采用（）刃倾角车孔刀。A、正B、负
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考题 精车钢质材料的薄壁工件时，内孔精车刀的刃倾角一般取（）。A、0°B、5°～6°C、-2°～-3°D、2°～3°
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考题 车加工不通孔时，应选择正的刃倾角，使切屑从孔中排出。
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考题 车不通孔时要求切屑从孔口排出，采用（）的刃倾角车孔刀。A、正B、负
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考题 前排屑通孔车刀应选择（）刃倾角。A、正值B、负值C、零
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考题 断续切削或冲击较大时，应选择（）值的刃倾角A、正B、负C、零D、正值或零
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考题 一般车削时取（）值的刃倾角，断续和强力车削时取（）值刃倾角，精车时刃倾角取（）值。
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考题 断续切削或（）较大时，应选择负值的刃倾角。A、塑性B、工件C、冲击性D、强度
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考题 精车用通孔车刀的刃倾角应采用（）值刃倾角。A、零B、负C、任意D、正
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考题 外圆精车刀应选用负值的刃倾角，以使切屑排向工件的待加工表面
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考题 当车刀刀夹处于主切削刃最低点时，刃倾角是正值，反之，刃倾角为负值。
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考题 精车时，为了减少工件表面粗糙度，车刀的刃倾角应取（）值。A、正B、负C、零D、都可以
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考题 确定车刀刃倾角的主要依据是（）。A、工艺系统刚性不足时应取负刃倾角B、有冲击负荷时应选负值刃倾角C、工件材料硬度高时应取正值刃倾角D、精加工时应取正值刃倾角E、强力切削时应取负值刃倾角
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考题 车削丝杠螺纹时，为减少扎刀现象，应选用（）车刀，并将车刀装高。A、正前角B、负前角C、正刃倾角D、负刃倾角
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考题 车外圆时，能使切屑流向工件待加工表面的几何要素是（）。A、刃倾角大于0°B、刃倾角小于0°C、刃倾角等于0°
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考题 下列关于刃倾角描述正确的是（）A、负刃倾角降低刀尖强度，不利于提高刀具使用寿命B、刃倾角为正时，切削力增大C、刃倾角为负值时，切屑流向已加工表面D、精车加工时，刃倾角常取负值
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考题 精车外圆时，刃倾角磨成正或零都可以。
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考题 单选题下列关于刃倾角描述正确的是（）A 负刃倾角降低刀尖强度，不利于提高刀具使用寿命B 刃倾角为正时，切削力增大C 刃倾角为负值时，切屑流向已加工表面D 精车加工时，刃倾角常取负值
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