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大昌航空公司打算从 A地到B地开辟一条支线。支线的单程票价为100元/人，估计每天可有乘客100人次。增辟支线每天增加的全部成本为12 000元。由于开辟了支线，可使 BC干线上客运量增加，预计BC干线上的总收入将增加20 000元，成本将增加10 000元。问应否开辟这条支线？
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考题
转运型结点的转运方式分为( )几种。
A.干线与干线运输之间的转运B.干线与支线运输之间的转运C.支线与支线运输之间的转运D.水运干线与陆运支线运输之间的转运E.陆运干线与水运支线运输之间的转运
考题
大昌航空公司打算从A地到B地开辟一条支线。支线的单程票价为100元，估计每天可销售130票。增辟支线每天增加的全部成本为22000元。由于开辟了支线，可使BC干线上客运量增加，预计BC干线上每天将增加收入20000元，增加成本8000元。问：公司应否开辟这条支线？参考答案：解：开辟支线增量收入=支线上的增量收入+干线上的增量收入=130参考答案：×100+20000=33000（元）开辟支线增量成本=支线上的增量成本+干线上的增量成本=22000+8000=30000（元）开辟支线增量利润(即贡献)=33000-30000=3000（元）答：有增量利润，说明开辟支线的方案是可以接受的。16.某出租汽车公司现有小轿车100辆，大轿车15辆，现欲增加投资，扩大营业规模。经分析，如再增加一辆大轿车，每月可增加营业收入30000元；如再增加一辆小轿车，估计每月可增加营业收入10000元。假定每增加一辆大轿车每月增加开支20000元（包括利息支出、折旧、维修费、司机费用和燃料费用等），每增加一辆小轿车每月增加开支8000元。问：该公司应主要增加哪种车的投资
考题
某航空公司的航空支线将一些小城市同主要的航空港连接起来。一条航空支线每月的最大运载能力是1000名乘客，每位乘客的机票费为1200元，其中的75％是毛利。支线每月的固定费用是630000元，则每条航线不盈不亏的出售座位数为（ ）。A．600B．700C．800D．650
考题
线路设施基础数据注册中，下列哪项不是线路的注册原则：（）A架空线路按条注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，采用统一的线路编码与名称，线路长度为干线和分支线之和。B电缆线路按条注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，线路长度为干线和分支线之和。C电缆线路按区域注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，线路长度为干线和分支线之和。D架空线路和电缆线路组成的混合线路应分别在架空线路基础数据和电缆线路的基础数据中注册。
考题
支线运输的定义（）A、以一个较大的港口为中心，其他港口的直线船将货物集中至该港，然后，装上支线船，这种集装箱运输往往形成辐射状的运输网络系统B、比较费时C、由于集装箱朝着大型化方向发展，而产生了支线运输D、使用支线运输后，干线船仍需要靠各个港口
考题
综合转运结点的转运方式分为（）几种。A、干线与干线运输之间的转运B、干线与支线运输之间的转运C、支线与支线运输之间的转运D、水运干线与陆运支线运输之间的转运E、陆运干线与水运支线运输之间的转运
考题
单选题海运中转业务的运行方式是（）。A
支线船公司配合干线船公司B
干线船公司将支线业务包给支线船公司C
支线船公司承担市场开发，干线船公司负担运费分配D
干线与支线船公司各自独立运营
考题
问答题大昌航空公司打算从 A地到B地开辟一条支线。支线的单程票价为100元/人，估计每天可有乘客100人次。增辟支线每天增加的全部成本为12 000元。由于开辟了支线，可使 BC干线上客运量增加，预计BC干线上的总收入将增加20 000元，成本将增加10 000元。问应否开辟这条支线？
考题
多选题综合转运结点的转运方式分为（）几种。A干线与干线运输之间的转运B干线与支线运输之间的转运C支线与支线运输之间的转运D水运干线与陆运支线运输之间的转运E陆运干线与水运支线运输之间的转运
考题
单选题如果海运中转支线由干线船公司统一经营，干线船公司负责向支线船公司（）。A
安排货运量B
安排船舶承运C
支付支线运费D
统筹业务及单证处理
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