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速气门完全关闭时，调速器应保持不小于调速器行程的20-30的裕度。

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更多 “速气门完全关闭时，调速器应保持不小于调速器行程的20-30的裕度。” 相关考题
考题 为保持柴油机在预定转速下稳定运转,可采用()调速器。 A、定速调速器B、全制式调速器C、限速式调速器
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考题 多级蜗壳式泵叶轮采用对称布置后就不必设平衡盘。()答案:×16速气门完全关闭时,调速器应保持不小于调速器行程的20－30的裕度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 调速器的开度限制能起到工况保持的作用。
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考题 四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时，排气门应（）A、开始关闭B、开始开启C、保持开启D、保持关闭
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考题 为保持柴油机在预定转速下稳定运转，可采用（）调速器A、定速调速器B、限速调速器C、全制式调速器
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考题 船舶柴油发电机应采用的调速器是（）。A、全制式调速器B、限速式调速器C、定速式调速器D、定油量式调速器
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考题 实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。A、必须关闭B、并未关闭C、完全开启D、完全关闭
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考题 为什么节气门拉线应稍微有些自由行程？（） A、确保释放油门踏板时，节气门关闭B、确保将油门踏板踩到车地板时，节气门完全开启C、将怠速控制在正确的基本值D、防止拉线卡滞
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考题 柴油引擎调速器可保持怠速稳定，并能限制引擎最高转速.
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考题 调速器按其功能可分为四类：定速调速器、两速调速器、（）和综合调速器。
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考题 在任何负荷下直接调整喷油量，保持柴油机在预定转速下稳定运转的调速器称作定速式调速器。
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考题 柴油机超速时，能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为（）A、极限调速器B、定速调速器C、双制式调速器D、全制式调速器
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考题 只有当柴油机超速时能自动限制油量，而在正常转速范围运转时不起稳定转速作用的调速器称为（）A、极限调速器B、定速调速器C、全制式调速器D、双制式调速器
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考题 驱动交流发电机的柴油机的调速器最好采用（）A、变速调速器B、双制式调速器C、定速调速器D、极限调速器
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考题 汽油机（）负载时，节气门由调速器自行调节，燃油主要由怠速喷口供应。A、大B、小C、空转或小D、中
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考题 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
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考题 维持柴油机稳定转速和限制最高、最低转速的装置是（）。A、调速器B、节气门C、喷油器D、柱塞行程
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考题 在机组停机检修做措施时，应（）。A、调速器切自动B、调速器切手动C、主阀关闭D、操作电源切E、接力器锁定投入
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考题 单选题柴油机超速时，能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为（）A 极限调速器B 定速调速器C 双制式调速器D 全制式调速器
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考题 单选题机械离心式调速器按其调节作用范围的不同，可分为（）调速器与全速式调速器。A 单速式B 两速式C 三速式D 多速式
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考题 单选题对直接传动轴系的主机，可安装的调速器是（）A 全制式调速器B 定速调速器C 极限调速器D 双制式调速器
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考题 单选题船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限调速器 Ⅳ.定速调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
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考题 单选题带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B 调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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考题 单选题为什么节气门拉线应稍微有些自由行程？（）A 确保释放油门踏板时，节气门关闭B 确保将油门踏板踩到车地板时，节气门完全开启C 将怠速控制在正确的基本值D 防止拉线卡滞
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考题 单选题船用发电柴油机必须装设的调速器是（）。A 液压调速器B 机械式调速器C 定速调速器D 极限调速器
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考题 单选题四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时，排气门应（）。A 开始关闭B 开始开启C 保持开启D 保持关闭
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考题 单选题船用主机及发电柴油机均可使用的调速器是（）。A 定速调速器B 极限调速器C 全制调速器D 机械调速器
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