考题
发动机修竣后验收应在冷却水温()度时,测量气缸压力和机油压力。
A、55～65B、65～75C、75～85D、85～95
考题
控制油温度正常值应在（）℃之间。A、18～32B、32～37C、45～55D、60～77
考题
为了保护压力表，当被测压力经常变动时，其正常值应在压力计测量范围的（）处。A、1/2B、1/4C、2/3D、3/4
考题
当被测压力很稳定时，被测压力正常值应在压力表测量范围的（）处。A、1/2B、1/4C、2/3D、3/4
考题
发动机经大修后验收时，应在冷却水温（）时，检查机油压力。A、40～50℃B、50～60℃C、75～85℃
考题
冷却水压力正常值在（）MPa之间A、0.2-0.4B、0.25-0.45C、0.3
考题
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
考题
集中取样装置冷却水中断后，冷却水系统最显著的特征是（）。A、冷却水压力降低B、冷却水压力升高C、冷却水温度降低D、冷却水温度升高
考题
排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进.出温差正常，可能原因是（）。A、冷凝量太多B、结垢C、水量不足D、压力低
考题
凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的关系称为您黑漆漆的热力特性。A、排汽温度B、冷却水出口温度C、排气量D、凝汽器水位
考题
当被测压力稳定时，则被测压力正常值应在压力表测量范围的（）处，当被测压力经常变动时，则其正常值应在压力计测量范围的（）处。
考题
柴油机冷却水的pH应在（）之间。A、4～7B、5～8C、6～8.5D、7～9
考题
发动机正常工作时，冷却水温度应在75～90℃之间。
考题
190柴油机冷却水温应在73℃-78℃之间。（）
考题
凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、排汽温度B、冷却水出口温度C、排汽量D、凝汽器水位
考题
当被测压力很稳定时，则被测压力正常值应在压力表测量范围的（）处。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4
考题
被测压力正常值应在压力表测量范围的2/3处。
考题
凝汽器的（）之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、换热面积B、压力与凝汽量C、冷却水进口温度D、冷却水量
考题
单选题为了保护压力表，当被测压力经常变动时，其正常值应在压力计测量范围的（）处。A
1/2B
1/4C
2/3D
3/4
考题
单选题当被测压力很稳定时，被测压力正常值应在压力表测量范围的（）处。A
1/2B
1/4C
2/3D
3/4
考题
单选题当被测压力很稳定时，则被测压力正常值应在压力表测量范围的（）处。A
1/3B
1/2C
2/3D
3/4
考题
判断题被测压力正常值应在压力表测量范围的2/3处。A
对B
错
考题
判断题190柴油机冷却水温应在73℃-78℃之间。（）A
对B
错
考题
单选题控制油温度正常值应在（）℃之间。A
18～32B
32～37C
45～55D
60～77
考题
判断题发动机正常工作时，冷却水温度应在75～90℃之间。A
对B
错
