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最佳点火提前角除了与发动机的转速、负荷和汽油的辛烷值有关外,还与发动机的()等因素有关。

  • A、燃烧室形状
  • B、空燃比
  • C、大气压力
  • D、点火延迟角
  • E、冷却水温度

参考答案

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考题 下列有关点火提前角的说法,正确的是()。 A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小C、随着发动机转速的提高,点火提前角应当增大D、随着发动机负荷的增大,点火提前角应当增大

考题 什么叫点火提前角?它与发动机转速、负荷以及燃油的辛烷值有什么关系?

考题 影响最佳点火提前角的主要原因是发动机转速、负荷。汽油辛烧值。

考题 一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角,称为最佳点火提前角,影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的()和 ()。A、油耗B、发动机转速C、时速D、负荷

考题 下列说法正确的是()。A、发动机转速升高,点水提前角应增大B、发动机转速升高,点火提前角应减小C、发动机负荷大,点火提前角小D、发动机负荷小,点火提前角小

考题 影响汽油机燃烧过程的主要因素有()。A、点火提前角B、发动机转速和负荷C、混合气浓度D、压缩比E、燃烧室结构

考题 最佳点火提前角的数值与()等有关。A、燃料性质B、转速C、负荷D、混合气浓度E、发动机温度F、润滑油质量

考题 关于点火提前角,下列说法正确的是()。A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大

考题 影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。

考题 下列说法中正确的是()A、在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速B、辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小C、随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

考题 根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。

考题 最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角,再减小点火提前角D、先减小点火提前角,再增大点火提前角

考题 爆震除了与点火时刻有密切关系外,同时还与()有关。A、燃烧最大压力B、汽油的辛烷值C、发动机转速

考题 影响点火提前角的因素中没有()。A、发动机转速B、负荷C、空燃比D、冷却水温度

考题 点火提前装置的作用是根据发动机转速,负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。

考题 最佳点火提前角,随发动机转速和负荷的变化而变化。

考题 关于影响发动机点火提前角的因素,说法不正确的是()A、发动机转速影响点火提前角B、进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C、汽油辛烷值对点火提前角有影响D、冷却水温度对点火提前角无影响

考题 影响最佳点火提前角的主要因素是()。A、发动机转速B、负荷C、汽油辛烷值D、发动机排气净化

考题 发动机转速越高,点火提前角越大,发动机负荷越小,点火提前角越小。

考题 影响汽油机燃烧过程的主要因素有压缩比、辛烷值、()、混合气浓度、点火提前角、转速和负荷。A、温度B、压力C、燃烧室结构D、润滑油品质

考题 影响最佳点火提前角的主要因素有发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、()、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状等。A、排气压力B、大气压力C、进气压力D、燃烧压力

考题 发动机点火提前角,是根据发动机的()诸因素来确定的。A、转速B、负荷C、扭矩D、辛烷值E、油耗

考题 单选题最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。A 适当减小点火提前角B 适当增大点火提前角C 先增大点火提前角,再减小点火提前角D 先减小点火提前角,再增大点火提前角

考题 判断题影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。A 对B 错

考题 单选题下列说法中正确的是()A 在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速B 辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小C 随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

考题 单选题关于影响发动机点火提前角的因素,说法不正确的是()。A 发动机转速影响点火提前角B 进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C 汽油辛烷值对点火提前角有影响D 冷却水温度对点火提前角无影响

考题 多选题一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角,称为最佳点火提前角,影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的()和 ()。A油耗B发动机转速C时速D负荷