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关于急冷油的粘度,下列说法中不正确的是()。

  • A、侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高
  • B、加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度
  • C、裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高
  • D、降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度

参考答案

更多 “关于急冷油的粘度,下列说法中不正确的是()。A、侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高B、加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度C、裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高D、降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度” 相关考题
考题 有利于操作的是()。A、急冷油塔顶温尽可能偏低B、汽油干点偏高C、裂解轻质油进入重质汽油中D、油水密度相差大,分离效果好

考题 急冷系统开车前应将汽油接进()。A、汽油分馏塔塔釜B、急冷水沉降槽水侧C、急冷水沉降槽油侧D、汽油汽提塔

考题 下列措施对汽油分馏塔塔顶温度没有影响的是()。A、减少塔顶汽油回流量B、提高侧线裂解柴油采出量C、减少中段热油回流量D、提高裂解燃料油外送量

考题 汽油分馏塔塔顶温度过高时,下列调节措施中不当的是()。A、适当加大塔顶汽油回流量B、适当提高侧线裂解柴油的采出量C、降低急冷器出口温度D、降低中段热油循环量

考题 下列调整急冷油粘度过高的措施中,没有效果的是()。A、视情况适当降低裂解深度B、适当降低超高压蒸汽压力C、适当降低急冷器出口温度

考题 在汽油回流量低于正常值时,若汽油分馏塔塔顶温度仍低于100℃,则原因可能有()。A、汽油回流温度较低B、急冷水乳化C、侧线裂解柴油采出量过小D、侧线裂解柴油采出过大

考题 急冷油粘度过高时,应该如何调节系统?

考题 下列措施中不利于降低急冷油粘度的是()。A、适当加大塔顶汽油回流量B、适当提高减粘塔塔顶温度C、外接调质油D、适当提高侧线裂解柴油采出量

考题 10-C-2701塔柴油采出量增大,塔釜急冷油粘度上升,塔顶温度下降。

考题 以下不是急冷油循环泵抽空的原因是()。A、入口过滤器堵塞B、急冷油粘度太高C、汽油分馏塔塔釜无液面D、泵机械故障E、折流板掉下堵住入口孔

考题 急冷系统的重要工艺参数包括()。A、汽油分馏塔顶温度B、塔釜温度C、急冷油粘度D、干点、闪点

考题 控制急冷油塔塔釜温度:()。A、为了有效回收热量,塔釜温度越高越好B、在粘度允许的情况下,釜温层可能高C、从急冷油粘度考虑,釜温越低越好D、与裂解原料的选择无关

考题 裂解气在进入急冷油塔前用急冷油直接急冷至250℃,其目的是()。A、降低裂解气输送线造价B、提高热回收效率C、抑制裂解气输送线结焦

考题 提高急冷油系统热回收率()。A、无限量提高急冷油塔釜温B、减少急冷油循环量C、使用调质稀释油D、釜温升高和急冷油粘度下降

考题 为了提高DS发生量()。A、尽量降低外补中压蒸汽量B、尽可能提高稀释蒸汽发生器的压力C、提高急冷油塔塔釜温且急冷油粘度较低D、降低急冷油循环量

考题 从控制汽油分馏塔釜急冷油粘度的角度看,用汽油分馏塔的哪个侧线采出口较好,为什么?

考题 汽油分馏塔釜温度对急冷油系统的操作有何影响?

考题 从保证急冷油循环泵的密封油质量看,汽油分馏塔用哪个侧线采出较好?为什么?

考题 调整急冷油粘度的手段有哪些?

考题 汽油分馏塔为什么要控制急冷油的粘度?

考题 在全部裂解炉停止投油前3~4天,应开始将急冷油粘度逐步降低。

考题 单选题为了提高DS发生量()。A 尽量降低外补中压蒸汽量B 尽可能提高稀释蒸汽发生器的压力C 提高急冷油塔塔釜温且急冷油粘度较低D 降低急冷油循环量

考题 单选题提高急冷油系统热回收率()。A 无限量提高急冷油塔釜温B 减少急冷油循环量C 使用调质稀释油D 釜温升高和急冷油粘度下降

考题 单选题控制急冷油塔塔釜温度:()。A 为了有效回收热量,塔釜温度越高越好B 在粘度允许的情况下,釜温层可能高C 从急冷油粘度考虑,釜温越低越好D 与裂解原料的选择无关

考题 多选题急冷系统的重要工艺参数包括()。A汽油分馏塔顶温度B塔釜温度C急冷油粘度D干点、闪点

考题 单选题裂解气在进入急冷油塔前用急冷油直接急冷至250℃,其目的是()。A 降低裂解气输送线造价B 提高热回收效率C 抑制裂解气输送线结焦

考题 单选题以下不是急冷油循环泵抽空的原因是()。A 入口过滤器堵塞B 急冷油粘度太高C 汽油分馏塔塔釜无液面D 泵机械故障E 折流板掉下堵住入口孔