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当转子转速到达一个临界转速时，振动高点滞后于重点的相位角（）。

  • A、φ90°
  • B、φ120°
  • C、φ180°
  • D、φ270°

参考答案

更多 “当转子转速到达一个临界转速时，振动高点滞后于重点的相位角（）。A、φ90°B、φ120°C、φ180°D、φ270°” 相关考题
考题 转子在旋转时,当受到的干扰力的作用频率与转子的()相同时,转子将产生剧烈振动。 A、随机振动频率B、固有振动频率C、极限转速D、临界转速
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考题 关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。 A、临界转速下，转子振动很大，但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速
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考题 临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当转子转速到达一个临界转速时,振动高点滞后于重点的相位角() A.φ90°B.φ120°C.φ180°D.φ270°
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考题 当转子发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
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考题 当转子转速超过一阶临界转速后，振动高点（）于重点角α＞90°。A、超前B、滞后C、180度D、90度
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考题 当转子的工作转速（）一阶临界转速时称为刚性转子。
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考题 转子发生振动时，只有转速（）时振动的高点位置才与重点同相位。
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考题 当转轴发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
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考题 转子的临界转速是转子强迫振动频率和自由振动频率重合时的转速。
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考题 当转子的转速大大高于临界转速时，振动剧烈。
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考题 当转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）A、Φ＝900B、Φ＝1800C、Φ＝2700
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考题 当转子转速达到一阶临界转速时，振动高点滞后于垂点的相位角（）。A、α＝90°B、α＝180°C、α＝270°
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考题 当转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重点的相位角（）。A、α＝90°B、α＝180°C、α＝270°
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考题 转子转速升高到一定数值时，振动的（）总要滞后于重点某一相位角。A、高点B、低点C、烈度
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考题 当转子转速到达一个临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）A、φ90°B、φ120°C、φ180°D、φ270°
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考题 当转子转速到达一个临界转速时，振动高点滞后于重点的相位角（）A、φ90°B、φ120°C、φ180°D、φ270°
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考题 转子发生振动时，只有转速（）振动的高点位置才与重点同相位。A、很高B、很低C、中速D、与速度无关
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考题 当转子升速将达临界转速时，应（），以保转子不受损坏。A、缓慢升速，慢慢通过临界转速B、立即停止升速，不使转子达到临界转速C、快速升速，迅速通过临界转速D、正常升速，平稳通过临界转速
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考题 有关转子的临界转速说法正确的有（）。A、临界转速是由转子的不平衡量所决定的B、临界转速是由转子的结构，材料特性和支承状况所决定的C、不能通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动D、可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动
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考题 当转子升速将达临界转速时，应（），以保转子安全。A、缓慢升速，慢慢通过临界转速B、立即停止升速，不使转子达到临界转速C、快速升速，迅速通过临界转速D、正常升速，平稳通过临界转速
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考题 当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为临界转速。
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考题 等转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）。A、Φ=90°B、Φ=180°C、360°D、Φ=270°
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考题 转子临界转速下的强烈振动是（）现象。临界转速值与转子的（）、（）和（）有关。
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考题 当转轴发生油膜振荡时（）。A、振动频率与转速相一致B、振动频率为转速的一半C、振动频率为转速的一倍D、振动频率与转子第一临界转速基本一致
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考题 汽轮机冲转过程中，当转子强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时对应的转速即为临界转速。
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考题 汽轮机转子的转速接近临界转速时，振动迅速减少，转速达到临界转速时，振动达到一个最高的峰值，当转速越过临界转速时，振动又迅速增大。
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考题 当汽轮机转子的实际转速与其临界转速相等或接近时，就会引发共振而使得转子产生剧烈振动。
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