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关于离合器打滑原因的错误说法是（）。
- A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
- B、离合器踏板自由行程过大
- C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重
- D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降
参考答案
更多 “关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降” 相关考题
考题
关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是( )A.离合器踏板自由行程过大B.分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D.压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降
考题
关于离合器打滑的原因正确的说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动C、离合器踏板自由行程过大D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
考题
离合器传动打滑的原因正确的说法是（）。A、离合器踏板自由行程过小或无行程B、离合器分离间隙过大，踏板自由行程过大C、摩擦片有油污，磨损严重，铆钉露出D、离合器弹簧变软或折断，分离轴承不能回位E、分离轴承间隙过大
考题
关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
考题
关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
考题
下列关于离合器常见故障说法正确的是（）。A、驾驶时，脚经常踩在离合器踏板上会导致从动摩擦片早期磨损B、从动摩擦片或压盘过度磨损导致的离合器打滑，可通过调整解决C、摩擦片有少量油，不会导致离合器打滑D、踏板自由行程过大会导致离合器打滑
考题
关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是（）A、离合器踏板自由行程过大B、分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低C、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D、压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降
考题
单选题关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A
离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B
离合器踏板自由行程过大C
从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动D
从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
考题
单选题关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A
离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B
离合器踏板自由行程过大C
从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D
从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降
考题
多选题关于离合器打滑的原因正确的说法是（）。A离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动C离合器踏板自由行程过大D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
考题
多选题关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）A自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑C自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
考题
单选题关于离合器打滑的原因正确的说法是：（）A
从动盘摩擦片表面硬化，使摩擦系数下降B
离合器踏板自由行程过大C
新换的摩擦片太厚D
从动轴断裂
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