考题
斜巷把钩工上岗前必须首先检查()。
A、安全措施B、行车信号装置C、轨道安全D、行车报警装置
考题
()负责监督执行斜巷“行车不行人,行人不行车”的规定。
A、绞车工B、跟班人员C、信号把钩工D、班组长
考题
进路上的道岔可通过ATS/LCW工作站确认位置时，行车值班员取得行调同意后，在ATS/LCW工作站对此副道岔进行“道岔单锁”，无需加钩锁器。此题为判断题(对，错)。
考题
在井下轨道坡,行车时必须亮红色信号灯,信号工、把钩工必须严格执行“行车不行人”的规定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
两侧人员必须用手扶住经轴的两端（盘片），将经轴（）的滚动至地轨滑板上或靠墙经轴指定处。A、缓慢B、自动
考题
起吊过程中，两边人员分别用手扶住盘片，在经轴起吊垂直前要特别注意锁钩有无滑脱
考题
满轴滚至浆纱指定区域时为了保持经轴的平稳，以防滚动在最外面的盘片下角放置（）（安全要求）A、止滑块B、纸板
考题
将空轴缓慢平稳的落下时，地面协助人员在手扶距离（仅能触及）内扶稳住盘片，直至安全的降落在地面上
考题
结束吊轴后，操作人员手扶锁钩，把行车归位至（）紧贴里侧A、经轴架第三层B、经轴架第二层
考题
使用操控面板，待经轴提升至球轴架凹槽极限高度（），往下移动经轴，至两边盘片平稳的降落于球轴架凹槽内（水平状）且行车吊钩脱离盘板轴头的状态A、5-8厘米B、10-20厘米
考题
吊轴时，两边操作的人员分别将行车一侧的锁钩套入（）A、两端轴头B、经轴的凹槽
考题
操控面板人员左手扶住盘片，右手按行车按钮，起吊先（），待行车锁钩垂直之后可以匀速起吊A、检查经轴外观B、经过低高度短行程试吊
考题
自行车防盗的措施包括（）。A、人多拥挤时，要看管好随身小物品B、要使用牢固的防盗锁C、最好使用两把结实的锁头，其中一把将自行车锁于固定物上，或用挂锁锁在轮盘上D、最好将自行车存放在有人看管的存车场所，特别是那些新买或贵重自行车
考题
兼做行人的运输斜巷，行车时红色信号灯必须亮，信号把钩工必须严格执行行车不行人的按规定。
考题
空轴推上经轴挡板，右侧人员将面板点击至经轴设置键，再按（），查看轴头与经轴托架的中心位置是否对齐。A、挡板上调开关B、挡板下调开关
考题
行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）按运营调度员命令，通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路。
考题
手摇道岔所携带物品不含（）A、钩锁器B、手台C、手摇把D、行车表报
考题
采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置的正确由（）确认。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）A、行车调度员人为B、行车值班员人为C、行车调度员通过设备D、行车值班员通过设备
考题
采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置的正确由（）确认。A、行车调度员人为B、行车值班员人为C、行车调度员通过设备D、行车值班员通过设备
考题
车钩的（），钩锁销提到最高位置，钩锁铁被提到钩头顶点，此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开。A、半开位置B、闭锁位置C、开锁位置D、全开位置
考题
判断题兼做行人的运输斜巷，行车时红色信号灯必须亮，信号把钩工必须严格执行行车不行人的按规定。A
对B
错
考题
单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置的正确由（）确认。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）A
行车调度员人为B
行车值班员人为C
行车调度员通过设备D
行车值班员通过设备
考题
单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置的正确由（）确认。A
行车调度员人为B
行车值班员人为C
行车调度员通过设备D
行车值班员通过设备
考题
判断题行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）按运营调度员命令，通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路。A
对B
错
考题
单选题车钩的（），钩锁销提到最高位置，钩锁铁被提到钩头顶点，此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开。A
半开位置B
闭锁位置C
开锁位置D
全开位置