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当货物通过班轮运输时，进口人通常要求出口人提供“已装船、清洁、做成凭指示的空白抬头、空白背书”的提单。
参考答案
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考题
（五）2004年8月，美国某贸易公司（以下简称“进口方”）与我国某进出口公司（以下简称“出口方”）签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF纽约，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供已装船提单等有效单证。出口方随后与厦门某运输公司（以下简称“承运人”）签订了运输合同。10月，出口方将货物备妥，装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期，并有两箱瓷具受损。请分析案例，回答下列问题：87．对于承运人的驾驶员发生车祸导致的货物损失及时间损失等，根据进口方和出口方签订的合同，应当由（）承担赔偿责任。A．出口方B．进口方C．承运人D．出口方和进口方
考题
某国内进出口公司从西班牙进口一宗钢材，价格条件为FOB.，以信用证结算，承运人签发正本提单一式三份。随后该进出口公司向某国内保险公司投保了货物运输险（附加锈损险），保险期限为装船至卸货完毕。保险合同签订后，进出口公司向某班轮公司订仓并在西班牙港口装船运往中国。装船时，承运人签发了正本提单一式三份，三份正本提单在到港前均掌握在进出口公司手中。国内的钢材买家试图越过进出口公司直接提货，于是在货物到港后，持副本提单要求班轮公司放货，班轮公司要求其提供担保，国内买家提供了担保后将货物提走，此后拒绝向进出口公司付款。进出口公司通过交涉取回货物，但发现货物已经锈蚀，随即按照保险合同向保险公司提出索赔。请讨论无单放货造成货物锈蚀的责任由谁来负。
考题
单选题在班轮运输条件下，海上货物运输合同实际上成立于（）。A
托运人向承运人订舱，承运人同意承运，发放装船三联单让托运人填写时B
托运人凭装货单办理完海关报关手续，拿到“关单”时C
货物已装上船，大副签发无批注的收货单时D
托运人凭大副收据换到承运人或其代理人签发的清洁提单时
考题
单选题在班轮运输条件下，当一船装有若干票货物时，承运人、其代理人或船长应（）。A
在所有货物全部装上船后，再为每票货物签发已装船提单B
每一票货装完后，立即为该票货物签发已装船提单C
在每一票货开始装船前，就为该票货物签发收货待运提单D
在所有货物开始装船前，就为每一票货物签发收货待运提单
考题
单选题如托运人托运多票货物，则应托运人要求，承运人、其代理人或船长有义务（）。A
在每一票货物装船后，立即为该票货物签发已装船提单B
在每一票货物装船前，立即为该票货物签发收货待运提单C
在所有货物装船前，为每一票货物签发已装船提单D
在全部货物均装船后，签发已装船提单
考题
单选题国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的装货单存于（）。A
托运人B
货运代理C
收货人D
大幅
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