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两万吨列车,上行重车非两万吨车站压前停车,必须严格执行出站限速20km/h以下的规定。()


参考答案

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考题 《安全门故障应急预案》中规定不连续的三樘(含)以上安全门故障时列车进出站限速()。A、未规定限速B、限速25Km/hC、限速30Km/hD、限速20Km/h

考题 两万吨列车停车缓风的时机有哪些?

考题 神池南站编入两万吨列车关门车每半列不超过()辆,单元万吨列车最多不得超过9辆,其它维持现有规定不变。

考题 两万吨列车运行调速时,追加减压或一次减压量达到()及以上,必须停车检查机车车钩缓冲装置和重联处渡板。

考题 上行两万吨列车周期制动带闸失败后,需要停车缓风时应注意什么?

考题 上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速()km/h以下时严禁通过。

考题 两万吨列车紧急停车后,如何进行防护?

考题 两万吨列车过限速35km/h、45km/h时数据分析?

考题 上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速()km/h时采用停缓的方式通过。

考题 上行两万吨列车在龙宫、北大牛、滴流磴、()站严禁侧线接车。

考题 两万吨列车长大下坡道限速45km/h的慢行禁止通过。()

考题 上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害?

考题 两万吨列车运行中列车管压力异常下降,停车后的处理办法?

考题 两万吨列车区间被迫停车的处理办法?

考题 两万吨列车非常停车后,主控司机发现邻线第一列车开来时,立即()信号),并副灯交替闪烁,提示邻线列车立即停车。

考题 上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定?

考题 启动电话闭塞法时,遇列车压上道岔时,行调安排车站人员确认道岔开通位置正确后,通知司机动车,列车限速()离开道岔,运行至前方车站或折返线停车待令。A、20km/hB、15km/hC、5km/hD、10km/h

考题 行规规定:司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员(列车调度员),不能维持驾驶操纵的须()。A、限速20km/h运行B、限速30km/h运行C、运行至前方站停车D、立即采取停车措施

考题 自动闭塞区间,列车在运行中发生机车信号故障后,司机应立即停车,报告车站值班员或列车调度员,将监控装置转入“20km/h限速模式”状态,并以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。

考题 LKJ进入20km/h限速工作状态需要满足的条件是()。A、列车在自动闭塞区间,且处于停车状态B、司机按规定进行进入20km/h限速工作状态的操作C、A+B

考题 斜井无轨运输车辆必须限速行驶,进洞重车不得大于()km/h,轻车不得大于()km/h;出洞爬坡不得大于20km/h。

考题 列车在区间不明原因停车后,邻线列车司机在确认停车地点无障碍后(),并通知两端站车站值班员(列车调度员)。A、恢复规定速度运行B、限速20km/h运行至前方站C、运行至前方站后恢复规定速度运行D、限速20km/h

考题 遇有临时限速的调度命令,直达特快列车进入关系区前(),按车机联控规定,车站值班员须提醒机车乘务员限速命令,并核对调度命令内容。A、一个车站B、停车站C、两个车站D、三个车站

考题 进入“20km/h限速模式”后,当机车信号恢复正常后,司机应以不超过20km/h的速度运行至前方车站的出站信号机前停车。

考题 单选题行规规定:司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员(列车调度员),不能维持驾驶操纵的须()。A 限速20km/h运行B 限速30km/h运行C 运行至前方站停车D 立即采取停车措施

考题 单选题列车在区间不明原因停车后,邻线列车司机在确认停车地点无障碍后(),并通知两端站车站值班员(列车调度员)。A 恢复规定速度运行B 限速20km/h运行至前方站C 运行至前方站后恢复规定速度运行D 限速20km/h

考题 判断题进入“20km/h限速模式”后,当机车信号恢复正常后,司机应以不超过20km/h的速度运行至前方车站的出站信号机前停车。A 对B 错