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液力变矩器涡轮与泵轮的扭矩之比，称为（）。

参考答案

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考题 液力变矩器中增大输出扭矩的是( ) A、导轮B、涡轮C、泵轮D、锁止离合器
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考题 液力变矩器与液力偶合器相比,多了一个()。 A、泵轮B、涡轮C、导轮D、泵轮或涡轮
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考题 液力变矩器主要由( )组成。A.泵轮、涡轮和导轮泵轮B.涡轮和导轮C.泵轮、涡轮
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考题 液力变矩器中的内部定子（泵轮）固定于（）A、泵轮上B、涡轮上C、液力变矩器外壳D、涡轮轴上
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考题 车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动，由于（）所产生的。A、泵轮与涡轮扭矩不等B、泵轮与涡轮的转速不等C、泵轮与涡轮的转速相等D、泵轮与涡轮的扭矩相等
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考题 装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。A、最大B、最小C、0D、与泵轮扭矩相同
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考题 液力变矩器中液体在循环圆中的流动方向为（）。A、泵轮、导轮、涡轮、泵轮B、泵轮、涡轮、导轮、泵轮C、涡轮、导轮、泵轮、涡轮D、涡轮、泵轮、导轮、涡轮
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考题 液力变矩器中用于增大扭矩的零件是（）。A、泵轮B、导轮C、涡轮
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考题 液力变矩器由哪几只轮组成（）A、泵轮和涡轮B、泵轮、涡轮和导轮C、涡轮和导轮
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考题 液力变矩器中的涡轮与泵轮没有刚性连接。（）
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考题 液力变矩器可以起增大扭矩的作用，所增大的扭矩为（）对液流的反作用扭矩。A、泵轮B、涡轮C、导轮
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考题 液力变矩器液体流动的路线是（）。A、泵轮一涡轮一导轮一泵轮B、涡轮一泵轮一导轮一泵轮C、泵轮一涡轮一导轮一涡轮
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考题 在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮
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考题 液力变矩器的涡轮作用于工作液体的扭矩等于泵轮和导轮扭矩的代数和。（）
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考题 液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
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考题 液力偶合器与液力变矩器的不同时因为没有（）A、泵轮B、泵轮和导轮C、涡轮D、导轮
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考题 液力变矩器泵轮和涡轮的转速差愈小，则（）。A、输出扭矩越大B、输出扭矩越小C、效率越高D、输出功率越大
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考题 关于液力变矩器，下列说法正确的是（）。A、液力变矩器既可以传递扭矩，又可以改变扭矩的大小B、液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮以及推力轴承等组成C、在液力变矩器工作时，涡轮从动，泵轮主动D、导轮固定在机体上，无论何时不动E、当涡轮转速由0至最大值，泵轮输出扭矩逐渐由最大值减至0
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考题 液力变矩器涡轮与泵轮的转速比，称为（）。
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考题 单选题以下关于液力变矩器确切的表述是（）A 液力变矩器的输出扭矩可自动地随外载而改变，但输入扭矩基本保持不变B 正常工作时，液力耦合器泵轮扭矩与涡轮扭矩不相等C 在液力变矩器中，泵轮与涡轮可以互换使用D 一般液力传动难以实现无级调速
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考题 单选题在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A 泵轮—涡轮—导轮—泵轮B 泵轮—导轮—涡轮—泵轮C 涡轮—导轮—泵轮—涡轮
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考题 单选题液力变矩器由哪几只轮组成（）A 泵轮和涡轮B 泵轮、涡轮和导轮C 涡轮和导轮
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考题 单选题液力变矩器可以起增大扭矩的作用，所增大的扭矩为（）对液流的反作用扭矩。A 泵轮B 涡轮C 导轮
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考题 单选题液力变矩器中的内部定子（泵轮）固定于（）A 泵轮上B 涡轮上C 液力变矩器外壳D 涡轮轴上
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考题 单选题与液力耦合器相比，液力变矩器的特点是可以变矩，其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变。这是由于液力变矩器有（）A 泵轮B 涡轮C 导轮D 叶轮
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考题 单选题液力变矩器中用于增大扭矩的零件是（）。A 泵轮B 导轮C 涡轮
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考题 判断题液力变矩器的涡轮作用于工作液体的扭矩等于泵轮和导轮扭矩的代数和。（）A 对B 错
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