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在VOR台上空等待时,应使用什么样的计时程序().

  • A、正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时(以出现较晚者为准)
  • B、在起始转向入航航段时开始入航航段计时
  • C、等待计时的调整应在入航航段上进行

参考答案

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考题 航段组分为以下几种情况()A、可采取行动的航段组B、提供情况航段组C、到达情况不明航段组D、不定期航段组

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考题 内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时,操满舵(左舷35°转至右舷30°)时间为()。A、急流航段33s,其它航段60sB、急流航段12s,其它航段20sC、急流航段9s,其它航段15sD、急流航段25s,其它航段30s

考题 FMCBITE飞行中故障记录多少信息()A、在地面和最后10个航段B、落地时和最后9个航段C、最后5个航段D、最近100个航段

考题 在NDB台上空等待时,出航航段讨时应从哪一点开始().A、转至出航航向(修正侧风影响)改平飞时B、转至出航航向或正切NDB台时,以晚出现者为准C、正切NDB台时

考题 航后报告(PFR)包括:A、只有上一航段的ECAM报告B、上一航段的ECAM报告和上一航段报告C、只有上一航段报告D、不确定

考题 机场进近图上IF到FAF航段称为()A、中间进近航段B、最后进近航段C、起始进近航段

考题 仪表进近程序,通常由下列几个部分组成()A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

考题 中间进近航段在设计时,最佳方案是().A、下降航段B、平飞航段C、上升航段

考题 在没有规定标准仪表离场程序的机动,常用的仪表飞行离场方法是()。A、过台入航和通场入航B、过台入航和直接入航C、过台入航和旁切入航

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考题 一类系统可记录的故障信息最多有().A、63航段B、64航段C、65航段D、60航段

考题 在空中,CFDS的哪一个功能有效()?A、上航段报告和上航段ECAM报告B、电子状态页,上航段报告C、目前航段报告和目前航段ECAM报告D、所有功能都失效

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考题 在空中CFDS系统哪一功能可工作?A、可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告B、可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试C、可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告D、无显示

考题 单选题内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时,操满舵(左舷35°转至右舷30°)时间为()。A 急流航段33s,其它航段60sB 急流航段12s,其它航段20sC 急流航段9s,其它航段15sD 急流航段25s,其它航段30s

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