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装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()。

  • A、3±1mm
  • B、7±1mm
  • C、5±1mm
  • D、6±1mm

参考答案

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考题 装用转K2、转K6、转8AG、转8G、转8B、转8AB、转K1转向架的货车,上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)的间隙须()。 A.5±1mmB.6±1mmC.3±1mmD.4±1mm

考题 架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。 A.9±3B.6±1C.9±1D.10±3

考题 架车后重新落车时检查测量:转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6上旁承下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)间隙()mm。 A.5±1mmB.6±1mmC.7±1mmD.10±1mm

考题 JC£­3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为()mm。 A、4±1B、5±1C、6±1D、7±1

考题 X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()。 A、(3±1)mmB、(4±1)mmC、(5±1)mmD、(6±1)mm

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考题 装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()A、5正负1mmB、6正负1mmC、7正负1mmD、9正负1mm

考题 K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承,旁承间隙5±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、78±2mm

考题 K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承,旁承间隙10±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、78±2mm

考题 K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承,旁承间隙6±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A、76±2mmB、77±2mmC、83±2mmD、78±2mm

考题 装用转K4、转K5型转向架时,上下旁承须接触,弹性旁承体与旁承体下部间距为()。A、3±1mmB、7±1mmC、5±1mmD、9±1mm

考题 X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()A、(3±1)mmB、(4±1)mmC、(5±1)mmD、(64-1)mm

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考题 “始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、接触

考题 摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。

考题 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

考题 《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无(),上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。A、折损B、裂损C、破损D、损坏

考题 装用转K5型转向架时,旁承体上部与旁承体下部的间隙为()A、6±1mmB、7±1mmC、8±1mmD、9±1mm

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考题 单选题K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承,旁承间隙6±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A 76±2mmB 77±2mmC 83±2mmD 78±2mm

考题 单选题K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承,旁承间隙5±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A 76±2mmB 77±2mmC 81±2mmD 78±2mm

考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A 无间隙B 有间隙C 不得接触D 接触

考题 单选题装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()。A 3±1mmB 7±1mmC 5±1mmD 6±1mm

考题 判断题摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。A 对B 错

考题 单选题《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无(),上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。A 折损B 裂损C 破损D 损坏

考题 单选题装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()A 5正负1mmB 6正负1mmC 7正负1mmD 9正负1mm