考题
当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。
A.小带轮上的包角B.大带轮上的包角C.带轮的宽度D.带轮的线速度
考题
热轧的摩擦系数计算时应考虑的因素有( )。
A、 轧制温度B、 轧制速度C、 轧辊及轧件材质D、 轧件形状
考题
在同等条件下,可导致轧制压力增大的因素中,主要的是指( )
A、 轧件厚度降低B、轧件宽度增加C、 轧辊直径减小D、 摩擦系数增加
考题
在其他条件不变时,减小变形抗力的有效方法是( )
A、 减小轧辊直径B、 增加轧制速度C、 增加摩擦系数D、 降低轧件温度
考题
在轧制过程中，轧件打滑的实质是轧件的出口速度小于( )的速度，这时整个变形区无( )。
考题
复绕方式增大了曳引绳与曳引轮的摩擦力，是通过（）实现的。A、增大摩擦系数B、增大压力C、增大压强D、增大受力面积
考题
轧件被轧辊咬入的咬入条件与轧件、轧辊间的（）有关。A、摩擦力B、摩擦系数C、轧制压力
考题
在轧制过程中，轧件打滑的实质是轧件的出口速度小于轧辊的速度，这时整个变形区无前滑区。
考题
裙板辊道制动主要通过钢材与裙板之间的（）来决定。A、摩擦系数B、压力C、轧件速度
考题
列那个因素使轧制压力增大（）。A、绝对压下量降低B、轧辊直径减小C、摩擦系数降低D、轧制速度增加
考题
轧制速度变化对带钢厚度波动的影响（）A、速度增大使油膜增厚，压下量加大，因而使带钢变薄B、速度增大使油膜增厚，压下量减小，因而使带钢变薄C、速度增加使摩擦系数增加，即使轧制压力减小D、速度增加使摩擦系数减小，即使轧制压力减小
考题
在轧制过程中，轧件打滑的实质是轧件出口速度小于轧辊的速度，这时整个变形区无（）。
考题
在压下量、轧辊直径相同的条件下，随着轧件与轧辊间的摩擦系数的增加，平均单位压力会随之（）。A、减小B、增大C、不变D、平均单位压力与摩擦系数无关
考题
咬入条件与轧辊和轧件间的（）有关。A、摩擦系数B、摩擦力C、轧制压力
考题
在计算热轧的摩擦系数时应考虑的因素有（）。A、轧制速度，轧制温度，轧件形状B、轧制温度，金属塑性，轧件材质C、轧制温度，轧辊及轧件材质，轧制速度
考题
在轧制过程中，轧件打滑的实质是轧件出口速度小于轧辊圆周的速度，这时整个变形区无（）。
考题
带传动系统中，初拉力太小容易打滑，初拉力太大降低带的寿命，且对轴和轴承的压力增大。
考题
在轧制过程中，轧件打滑的实质是轧件的出口速度小于轧辊的水平分速度，这时整个变形区无（）区。
考题
当摩擦系数与初拉力一定时，带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随下列参数中增大而增大的是（）A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
考题
当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
考题
增大摩擦力的方法是（）。A、减少摩擦系数B、增大摩擦系数C、增大接触面积D、减少正压力
考题
在轧制过程中，轧件打滑的实质是轧件的出口速度小于轧辊速度，这时整个变形区无（）。A、前滑区B、轧辊速度C、轧制速度D、后滑区
考题
当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
考题
判断题要增大滑动摩擦力，可通过加大正压力或增大摩擦系数来实现。A
对B
错
考题
单选题复绕方式增大了曳引绳与曳引轮的摩擦力，是通过（）实现的。A
增大摩擦系数B
增大压力C
增大压强D
增大受力面积
考题
单选题打滑的处理方法是增大（），使轧件顺利通过。A
摩擦系数力B
速度C
压力D
拉力
考题
单选题当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 （）的增大而增大。A
带轮的宽度B
小带轮上的包角C
大带轮上的包角D
带的线速度