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三大机组润滑油经过用户直接返回油箱的有（）。

  • A、润滑油
  • B、控制油
  • C、密封油

参考答案

更多 “三大机组润滑油经过用户直接返回油箱的有（）。A、润滑油B、控制油C、密封油” 相关考题
考题 高位油箱是一种保护设施,机组正常运行时,高位油箱的润滑油从底部进入从顶部排出返回油箱。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 如果发现润滑油箱油位升高,应立即检查:()A.滤油器。B.润滑油泵。C.冷油器。D.机组供油管道。
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考题 关于离心压缩机的启动前的准备工作,下列说法正确的是()。 A、投用润滑油系统，应保证轴承部分的润滑油压力稳定且达到1MPa～1.5MPaB、控制进入各轴承的润滑油油温在45～75℃C、高位油箱中应充满润滑油D、密封油系统暂不投用，待机组运转正常后再投用
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考题 机组顶轴油的油源取自（）。A、润滑油B、密封油C、控制油
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考题 以下不属于润滑油系统的主要保护逻辑控制参数的是（）。A、润滑油供油温度；B、润滑油的颗粒度；C、润滑油油箱油位；D、润滑油供油压力。
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考题 离心泵添加润滑油时，润滑油必须经过“五定”方可加入至油箱中。
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考题 润滑油高位油箱正常工作期间，始终有少量的油经三阀组中的（）进入高位油箱，以维持高位油箱内的油温，当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时，三阀组中的（）自动打开，高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点，确保机组安全停机。
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考题 异构脱蜡系统减压塔塔底温度是通过（）返回量来控制。A、轻质润滑油B、中质润滑油C、重质润滑油D、减底润滑油
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考题 润滑油箱的润滑油，不必经过粗过滤器过滤
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考题 高位油箱是一种保护设施，机组正常运行时，高位油箱的润滑油从底部进入从顶部排出返回（）。
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考题 关于润滑油的说法错误的是（）。A、润滑油具有冷却、冲洗、密封、保护等功能B、润滑油使用前要经过三级过滤C、水分增加润滑油的泡沫性，能够增强润滑效果D、润滑油使用前可以不过滤
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考题 润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备，内部装有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润滑油能升温至（）之范围，以满足机组启动运行的需要。A、5℃－35℃B、35℃－45℃C、45℃－55℃
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考题 压缩机油箱的作用是给机组储存并供给润滑油和密封油及调节油，加热润滑油，排油雾蒸汽，还有清洁和保护油的作用，有（）的作用。
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考题 气压机轴端充入的氮气、密封油、润滑油从里到外顺序是（）A、氮气、密封油、润滑油B、密封油、氮气、润滑油C、润滑油、密封油、氮气D、氮气、润滑油、密封油
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考题 只有当（）情况时，高位油箱才起作用。A、机组停机B、润滑油压力低C、润滑油差压高D、润滑油中断
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考题 压缩机密封油高位油槽因密封油中断联锁时，密封油高位槽内液体低于某一值自动关闭的原因是（）。A、防止参考气进入迷宫密封B、防止参考气串入润滑油中污染润滑油C、防止参考气串入密封油油箱中造成事故D、防止参考气直接漏入大气造成事故
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考题 汽轮机组停润滑油必定会发生的现象有（）A、机组联锁停机B、轴瓦温度瞬间大幅上升C、润滑油总管压力低报D、高位油箱油位开始下降
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考题 甲醇合成系统长期停车，对循环压缩机油系统应（）处理。A、润滑油和密封油系统不停B、润滑油和密封油系统都停C、润滑油系统停，密封油系统不停D、润滑油系统不停，密封油系统停
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考题 循环机润滑油建立具备的条件是（）。A、油箱建立油位B、控制油系统具备投用C、密封油污油系统具备投用D、透平暖机合格
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考题 润滑油里进水的原因可能是（）。A、润滑油变质B、雨水通过呼吸阀进入油箱C、油冷器有泄漏D、润滑油乳化
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考题 当压缩机机体压力为大气压时，可供（）。A、润滑油/调速油B、润滑油/密封油C、密封油/调速油D、润滑油/密封油/调速油
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考题 裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。
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考题 机组油箱补油时，一桶润滑油大约有（）立方米。
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考题 多选题三大机组润滑油经过用户直接返回油箱的有（）。A润滑油B控制油C密封油
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考题 单选题机组顶轴油的油源取自（）。A 润滑油B 密封油C 控制油
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考题 填空题润滑油高位油箱正常工作期间，始终有少量的油经三阀组中的（）进入高位油箱，以维持高位油箱内的油温，当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时，三阀组中的（）自动打开，高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点，确保机组安全停机。
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考题 填空题机组油箱补油时，一桶润滑油大约有（）立方米。
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