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年限超过5年(不含5年)的SS型施工升降机,使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重,运动件磨损严重,存在安全隐患。


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考题 施工升降机有下列情况的应进行安全评估:施工升降机SS型出厂年限超过()年。 A、5B、8C、10D、15

考题 SS型施工升降机使用年限超过()年应报废。 A、10B、8C、5D、6

考题 年限超过8年(不含8年)的SC型施工升降机,传动系统磨损严重,钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重,存在安全隐患。超过年限的由有资质评估机构评估合格后,可继续使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 出厂年限超过5年(不含5年)的SS型施工升降机,使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重,运动件磨损严重,存在安全隐患。超过年限的由有资质评估机构评估合格后,可继续使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 施工升降机安装前,机构件或零部件应进行修复或更换的情形有:( )A.有可见裂纹B.严重锈蚀C.严重磨损D.整体或局部变形E.表面有油污

考题 施工升降机有下列情况之一的应进行安全评估( )。A.出厂年限超过8年(不含8年)的SC型施工升降机 B.出厂年限超过5年(不含5年)的SS型施工升降机 C.出厂年限超过8年(不含8年)的 D.出厂年限超过10年(不含10年) E.出厂年限超过20年(不含20年)

考题 检测人员对施工升降机金属结构件检测时,主要检查金属结构件是否存在()等。A、明显变形B、可见裂纹C、严重锈蚀D、润滑情况

考题 年限超过8年(不含8年)的SC型施工升降机,传动系统磨损严重,钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重,存在安全隐患。

考题 塔式起重机在安装使用过程中,下列哪些情况不得安装使用()A、连接件存在严重磨损和塑性变形的B、主要受力构件存在塑性变形C、结构件上有裂纹和严重锈蚀D、安全装置不齐全或失效E、钢丝绳使用时间较长,但是经检测合格

考题 发动机出现“抱轴”是一种严重的零件损伤现象,它属于()。A、零件磨损B、零件变形C、零件疲劳D、零件腐蚀

考题 发动机中的“拉缸”是一种严重而危险的零件损伤,这属于()。A、零件磨损B、零件变形C、零件疲劳D、零件腐蚀

考题 水利水电施工企业应及时将存在严重安全隐患,无改造、维修价值,或者超过规定使用年限的设备报废。

考题 施工升降机安装前,机构件或零部件应进行修复或更换的情形有()。A、有可见裂纹B、严重锈蚀C、严重磨损D、整体或局部变形E、表面有油污

考题 塔式起重机、施工升降机安全评估的主要内容有()。A、结构件锈蚀与磨损检测B、结构件裂纹检测C、结构件变形检测D、销轴与轴孔磨损及变形检测E、主要零部件、安全装置、电气系统及防护设施的检查检测

考题 施工升降机有下列情况之一的应进行安全评估()。A、出厂年限超过8年(不含8年)的SC型施工升降机B、出厂年限超过5年(不含5年)的SS型施工升降机C、出厂年限超过8年(不含8年)的D、出厂年限超过10年(不含10年)E、出厂年限超过20年(不含20年)

考题 施工升降机有下列情况之一的应进行安全评估()。A、出厂年限超过8年(不含8年)的SC型施工升降机B、出厂年限超过5年(不含5年)的SS型施工升降机C、出厂年限超过8年(不含8年)的D、出厂年限超过20年(不含20年)

考题 施工现场施工升降机导轨架常见有()等安全隐患。A、导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施B、导轨架齿条固定螺栓松动或缺失C、导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重D、导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形

考题 施工升降机安装前应对各部件进行检查,对有()的构件必须进行更换。A、严重腐蚀B、严重磨损C、整体或局部变形D、严重脱漆E、以上皆错

考题 多选题塔式起重机在安装使用过程中,下列哪些情况不得安装使用()A连接件存在严重磨损和塑性变形的B主要受力构件存在塑性变形C结构件上有裂纹和严重锈蚀D安全装置不齐全或失效E钢丝绳使用时间较长,但是经检测合格

考题 多选题检测人员对施工升降机金属结构件检测时,主要检查金属结构件是否存在()等。A明显变形B可见裂纹C严重锈蚀D润滑情况

考题 判断题建设部公告第659号规定,出厂年限超过8年的SC型施工升降机、出厂年限超过5年的SS型施工升降机属于推广应用技术()A 对B 错

考题 单选题发动机出现“抱轴”是一种严重的零件损伤现象,它属于()。A 零件磨损B 零件变形C 零件疲劳D 零件腐蚀

考题 多选题施工升降机安装前,机构件或零部件应进行修复或更换的情形有()A有可见裂纹B严重锈蚀C严重磨损D整体或局部变形E表面有油污

考题 多选题施工现场施工升降机导轨架常见有()等安全隐患。A导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施B导轨架齿条固定螺栓松动或缺失C导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重D导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形

考题 单选题发动机中的“拉缸”是一种严重而危险的零件损伤,这属于()。A 零件磨损B 零件变形C 零件疲劳D 零件腐蚀

考题 判断题年限超过8年(不含8年)的SC型施工升降机,传动系统磨损严重,钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重,存在安全隐患。A 对B 错

考题 判断题年限超过5年(不含5年)的SS型施工升降机,使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重,运动件磨损严重,存在安全隐患。A 对B 错