考题
液压马达除供进、回油的主油管外，壳体上一般还有：A.通进油管的接管B.通回油管的接管C.有直通油箱的泄油管D.有丝堵，但没有接管
考题
______不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。A.活塞B.偏心轮C.配油轴D.配油盘
考题
关于内曲线式液压马达的优点，下列说法中错误的是( )。A.扭矩脉动率为OB.工艺简单C.最低稳定转速低D.壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡
考题
不会影响内曲线式液压马达排量的是______。A.导轨曲面段数B.导轨曲面升程C.柱塞数目D.配油轴直径
考题
五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别之一是（）A、无配油盘B、无偏心轮C、壳体无配油通道D、无柱塞
考题
（）不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。A、活塞B、偏心轮C、配油轴D、配油盘
考题
内曲线式液压马达的漏泄不发生在（）之间。A、柱塞与油缸体B、油缸体与壳体C、油缸体与配油轴D、输出轴与瑞盖
考题
关于液压马达的下列说法错的是（）。A、壳体泄油管不可接马达回油管B、泄油管上应加滤油器C、回油管应有足够背压D、壳体泄油口宜选向上的
考题
内曲线液压马达中的径向液压力不能平衡的是（）A、壳体B、油缸体C、配油轴D、柱塞
考题
内曲线液压马达的进出油管是接在（）上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳
考题
内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是（）A、柱塞与油缸体间B、油缸体与配油轴间C、输出轴与端盖间D、配油盘与端盖间
考题
五星轮式液压马达的进出油管是接在（）上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳
考题
关于内曲线液压马达的优点，下列说法中错的（）A、扭矩脉动率为零B、壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡C、工艺简单D、最低稳定转速低
考题
连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳
考题
五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别不包括（）A、无配油轴B、无连杆C、柱塞有弹簧D、壳体无配油通道
考题
轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了（）A、减振B、减轻液压冲击C、配油轴径向和轴向位置是可微调的D、便于安装
考题
下列液压马达中，配油轴不转的是（）A、连杆式B、五星轮轮转式C、内曲线轴转式D、A＋B
考题
下列液压马达，①连杆式；②五星轮式；③内曲线式，其配油轴（）A、都不转动B、都与输出拍同时转C、除③外都转D、除①外都转
考题
单选题内曲线液压马达的进出油管是接在（）上。A
壳体B
配油轴C
端盖D
配油壳
考题
单选题（）不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。A
活塞B
偏心轮C
配油轴D
配油盘
考题
单选题五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别不包括：（）。A
无配油轴B
无连杆C
柱塞有弹簧D
壳体无配油通道
考题
单选题轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了：（）。A
减振B
减轻液压冲击C
配油轴径向和轴向位置是可微调的D
便于安装
考题
单选题连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。A
壳体B
配油轴C
端盖D
配油壳
考题
单选题关于内曲线液压马达的优点，下列说法中错的是：（）。A
扭矩脉动率为零B
壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡C
工艺简单D
最低稳定转速低
考题
单选题内曲线式液压马达的漏泄不发生在（）之间。A
柱塞与油缸体B
油缸体与壳体C
油缸体与配油轴D
输出轴与瑞盖
考题
单选题内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是：（）。A
柱塞与油缸体间B
油缸体与配油轴间C
输出轴与端盖间D
配油盘与端盖间
考题
单选题下列液压马达中，配油轴不转的是（）。A
连杆式B
五星轮轮转式C
内曲线轴转式D
A＋B