考题
制冷压缩机能量调节通常以______为被调参数。A.排气压力B.吸气压力C.滑油压力D.蒸发温度
考题
制冷装置冷凝压力过高，通常原因是______。A.冷剂过少B.冷却水量太少C.压缩机吸气压力高D.压缩机吸气压力偏低
考题
制冷装置因______自动停车后无须按复位按钮即可重新起动。A.过电流B.吸气压力过低C.滑油压力过低D.排气压力过高
考题
采用单级蒸气压缩式制冷，当蒸发温度过低时，则需要采用双级压缩式制冷循环，采用该做法的原因应是下列哪几项？( )A.避免制冷系数降低过多
B.避免制冷剂单位质量制冷量下降过大
C.受到压缩机的排气压力与吸气压力之比数值的限制
D.避免设备的体积过大
考题
单级蒸气压缩制冷循环，压缩机排气管道存在的压力降，对制冷循环性能有哪些影响？( )A.压缩机排气压力增加
B.压缩机容积效率降低
C.系统制冷系数增加
D.压缩机制冷量增加
考题
在小型制冷装置中，多采用（）调节方式来调节制冷压缩机的制冷量。A、间歇运行B、吸气节流C、排气节流D、卸载一能量机构
考题
离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有（）A、制冷能力过小B、冷凝压力过高C、吸气压力过低D、排气量过大
考题
活塞式制冷压缩机能量调节，采用减少实际（）的卸载调节方法。A、排气压力B、吸气压力C、油泵压力D、工作气缸数量
考题
制冷压缩机能量调节机构在吸气压力过低时卸载。
考题
制冷压缩机能量调节的动作信号通常是（）。A、排气压力B、吸气压力C、滑油压力D、蒸发压力
考题
活塞式制冷压缩机能量调节机构未有采用（）为驱动力的。A、滑油压力B、排气压力C、吸气压力D、电磁力
考题
制冷压缩机能量调节通常是以（）为信号（被调参数）。A、排气压力B、吸气压力C、滑油压力D、蒸发温度
考题
制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低
考题
现在制冷压缩机能量调节通常以（）为信号。A、排气压力B、吸气压力C、排气温度D、吸气温度
考题
说制冷压缩机采用能量调节装置可以减少（）的可能性是不对的。A、吸气压力过低B、排气压力过高C、制冷系数降低D、起停频繁
考题
当制冷装置冷负荷减少，压缩机吸气压力下降至预定值时，不会使（）。A、能量调节旁通阀开启B、吸气压力越低时旁通阀开度越大C、制冷剂旁通量越多D、制冷剂旁通量越小
考题
制冷压缩机使用旁通能量调节阀后，旁通的制冷剂量可以（）。A、补偿蒸发器减少的回气量B、减慢吸气压力下降速度C、加快排气压力增高的速度D、延长压缩机的工作时间
考题
压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。
考题
螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A、油泵压力过高B、吸气压力过低C、排气压力过低D、油泵压力过低
考题
单选题制冷压缩机能量调节的动作信号通常是（）。A
排气压力B
吸气压力C
滑油压力D
蒸发压力
考题
单选题活塞式制冷压缩机能量调节，采用减少实际（）的卸载调节方法。A
排气压力B
吸气压力C
油泵压力D
工作气缸数量
考题
单选题说制冷压缩机采用能量调节装置可以减少（）的可能性是不对的。A
吸气压力过低B
排气压力过高C
制冷系数降低D
起停频繁
考题
多选题离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有（）A制冷能力过小B冷凝压力过高C吸气压力过低D排气量过大
考题
判断题制冷压缩机能量调节机构在吸气压力过低时卸载。A
对B
错
考题
单选题制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A
吸气压力过低B
排气温度过高C
电机电流过大D
排气压力过高
考题
单选题螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A
油泵压力过高B
吸气压力过低C
排气压力过低D
油泵压力过低
考题
单选题现在制冷压缩机能量调节，通常以（）为信号。A
排气压力B
吸气压力C
排气温度D
吸气温度