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一般来说,舱壁的最厚处是在:

A.靠近甲板

B.靠近二层甲板

C.靠近船底

D.舱深的中部附近


参考答案

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考题 船舶应急发电机应安装在______。A.干舷甲板以上甲板B.靠近机舱C.靠近驾驶台D.最高一层连续甲板以上

考题 机舱和轴隧内的测量管上口升至( )以上。A.舱壁甲板B.花钢板C.二层甲板D.干舷甲板

考题 在有轴隧的船舶,在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井并向上通至露天甲板上,作为机舱的应急出口,围井内(),应急出口盖()。 A.可作储物间/不能加锁B.不许堆放杂物不能加锁C.不许堆放杂物/要加锁D.可作储物间/要加锁

考题 货舱由下甲板分隔成_______。A.大舱合小舱B.上层舱与下层舱C.底舱与甲板间舱D.货舱合甲板室

考题 二层甲板与三层甲板间的甲板间舱称_______。A.下二层舱B.上二层舱C.甲板室D.底舱

考题 上甲板以上连接两舷的围蔽空间称为_______。A.甲板室B.上层建筑C.深舱D.首尾尖舱

考题 液货计量舱是由()及甲板组成的独立空间,舱内设有构件、管系及计量管等。 A.舷侧舱板B.纵横舱壁C.船底D.前三项都是

考题 船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围,船体的____结构有可能最先遭受破坏。A.上甲板或船底B.纵舱壁C.横舱壁D.舷侧

考题 关于干舷甲板的说法正确的是____A.最上一层连续甲板B.强力甲板C.最低一层连续甲板D.船东可以自由选择,只有满足自防撞舱壁至尾尖舱舱壁之间连续横贯全船

考题 对于尾机型船舶来说,装运易燃、易爆、有毒危险货物的适宜货位应是( )。A.露天甲板B.第一舱二层舱C.第一舱底舱D.中部舱二层舱

考题 对船体总纵强度最起作用的是:A.舷侧B.舱壁C.甲板和船底D.上层建筑

考题 某轮承运一批玻璃制品,其舱位最好选择在_________。A.底舱,靠近左右两舷B.底舱,靠近前后横舱壁C.二层舱,靠近前后横舱壁D.二层舱,靠近舱口位A

考题 水密舱壁应设置在()A、船底与干舷甲板之间B、船底与强力甲板之间C、货舱与机舱之间D、货舱与货舱之间

考题 二层甲板与三层甲板间的甲板间舱称()A、下二层舱B、上二层舱C、甲板室D、底舱

考题 原油洗舱前要进行氧气浓度检测,测量部位应在:()A、离甲板l米处B、舱中部1米处C、舱中部甲板下1米处D、离舱底l米处

考题 舱壁甲板是指横向水密舱壁所达到的()。A、主甲板B、第二层甲板C、强力甲板D、最高一层甲板

考题 紧急撤离信号位于何处()?A、驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处B、驾驶舱及靠近各客舱门处C、驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处

考题 单选题舱壁甲板是指横向水密舱壁所达到的()。A 主甲板B 第二层甲板C 强力甲板D 最高一层甲板

考题 单选题二层甲板与三层甲板间的甲板间舱称()A 下二层舱B 上二层舱C 甲板室D 底舱

考题 单选题关于空气管,下列说法正确的是()A 贮存油,水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管B 空气管应从舱柜的最高点引出C 空气管的引出应尽量靠近注入管D 双层底和脸和深舱的空气管,应引至干革命舷甲板以上

考题 单选题通风管不得穿过:()A 舱壁甲板以上的水密舱壁B 舱壁甲板以下的水密舱壁C 甲板室的水密舱壁D 强力甲板

考题 单选题在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是() ①平时作为通风口; ②应急时作为机舱和轴隧的逃生口; ③作为测量孔。A ①、②;B ①、③;C ①~③;D ②、③。

考题 单选题某轮承运一批玻璃制品,其舱位最好选择在()。A 二层舱,靠近舱口位B 二层舱,靠近前后横舱壁C 底舱,靠近前后横舱壁D 底舱,靠近左右两舷

考题 单选题耐火分隔是指由钢或其它等效材料和/或不燃材料按一定结构形式建立起来的()。A 舱壁和甲板B 甲板和船底板C 船底板和舱壁D 舱壁.甲板和船底板

考题 单选题水密舱壁一般设置在()之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板;②、对双层底船为内底板至舱壁甲板;③、船底至下甲板A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

考题 单选题某轮航次接近满舱时承运一批玻璃制品,其舱位最好选择在()。A 二层舱,靠近舱口位顶层B 二层舱,靠近前后横舱壁底层C 底舱,靠近前后横舱壁D 底舱,靠近左右两舷

考题 单选题设有双层底的船舶,其水密舱壁一般设置在()之间。A 内底板至上甲板B 船底板至上甲板C 内底板至下甲板D 船底板至下甲板