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应补充的规划设计条件如下:
  (1)提出绿地率等环境指标要求。由于规划区内有历史保护建筑,还应补充建筑高度;
  (2)在配套设施方面,应补充居住区公共服务配套设施的要求;
  (3)由于该项目位于省级历史文化保护区范围内,应补充省级历史文化保护区的相关规划建设要求;
  (4)在城市设计方面,应补充项目在对东南侧城市公园、沿城市次干道街景的景观设计要求;
  (5)进一步细化道路交通要求,补充规划用地的交通出入口的位置要求。


参考答案

参考解析
解析:该方案的主要优点和存在的问题包括:
  (1)主要优点包括:
  ①在出入口附近设停车场,有利于人车分离,并且注重地面与地下停车结合,有利于改善地面交通环境;
  ②步行系统较好,有一条组团绿化带串联每幢住宅,形成完整的内部步行系统;
  ③中心绿化带与住宅相连,方便居民使用,有利于良好居住环境的塑造;
  ④住宅建筑朝向好,所有住宅均为南北向。
  (2)存在的问题包括:
  ①东入口处人车有干扰;
  ②西南角和东南角两组住宅建筑的间距明显不足;
  ③住宅建筑布置较呆板。
  ④商业建筑与小区入口结合不理想,而且因其不临街,不利于充分发挥其商业价值。
更多 “应补充的规划设计条件如下:   (1)提出绿地率等环境指标要求。由于规划区内有历史保护建筑,还应补充建筑高度;   (2)在配套设施方面,应补充居住区公共服务配套设施的要求;   (3)由于该项目位于省级历史文化保护区范围内,应补充省级历史文化保护区的相关规划建设要求;   (4)在城市设计方面,应补充项目在对东南侧城市公园、沿城市次干道街景的景观设计要求;   (5)进一步细化道路交通要求,补充规划用地的交通出入口的位置要求。” 相关考题
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考题 某市中心区的一个拟改造地段,占地41.1ha,现状基本为工业,其中有少量质量完好有历史保留价值的工业厂房,应保护和合理利用。该地段拟按总体规划确定的居住用地要求进行了改造,地段北侧为保留的工业用地,现多为机械工业,有噪声干扰,西侧为地方铁路,南侧为已建成十年的居住区,配套公建明显不足,地段现状如图2-2-2所示。 已给定的规划设计条件如下。 1.用地情况、规划性质、边界条件、规划用地面积。 2.建筑限高、建筑后退及间距规定。 3.容积率与建筑密度指标。 4.小区绿地配置要求。 5.市政公用设施及道路的配置要求。 6.地块内应保留的城市设施。 7.遵守事项:规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。 在城市规划行政主管部门已给定的该地段规划设计条件的基础上,补充必要的规划设计条件。

考题 某市中心区的一个拟改造地段,占地41.1公顷,现状基本为工业,其中有少量质量完好有历史保留价值的工业厂房,应保护和合理利用;该地段拟按总体规划确定居住用地要求进行了改造,地段北侧为保留的工业用地,现多为机械工业,有噪声干扰;西侧为地方铁路;南侧为已建设成十年的居住区,配套公建明显不足。(地段现状如图2—25所示) 已给定的规划设计条件是: 1.用地情况、规划性质、边界条件、规划用地面积。 2.建筑限高、建筑后退及间距规定。 3.容积率与建筑密度指标。 4.小区绿地配置要求。 5.市政公用设施及道路的配置要求。 6.地块内应保留的城市设施。 7.遵守事项:规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。 在城市规划行政主管部门已给定的该地段规划设计条件的基础上,补充必要的规划设计条件。

考题 某市城区一个地块面积为24 hm2,规划性质为居住和公建,公建在地块东侧带状布置。地块内现状无保留建筑,建设总量控制为居住建筑面积22万平方米,公建面积12万平方米。地块北侧为已建成的配套齐全的居住区;西侧、南侧为城市河流,沿河建设有城市绿带公园;东北侧和东南侧临城市主干路,主干路与主干路交叉口规划为立交。东北侧主干路下敷设有地铁交通线路,并在规划范围内设车站(如图6所示)。 已给出的国有土地出让的规划设计条件如下。 1.用地情况:规划性质、边界条件、规划用地面积。 2.土地使用强度(规划控制指标):容积率、建筑密度的控制指标。 3.建筑后退要求及间距规定。 4.公共服务配套设施、市政公共设施及竖向设计要求。 5.遵守事项:规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。 请补充其他必要的国有土地出让规划设计条件。

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